充电桩越级跳闸的原因是因为充电桩设计时不能承受超过其额定能力的电流和电压，如果外部条件发生变化导致电力供应过大或其他问题，充电桩就会超负荷，出现越级跳闸的情况。同时，充电桩的自我保护机制也会触发，为了保护设备和使用者的安全而自动停止充电。不同充电桩的额定电流和电压不同，因此也会导致越级跳闸或多次跳闸的问题。在充电时，建议用户选择合适的充电桩、电源和充电线，同时按照充电桩的使用说明进行正确的操作，避免充电桩的越级跳闸。

出现跳闸的原因有两种：

一是当初您向供电企业报装的容量不足，建议您向供电企业办理“增容”，具体可以关注并绑定“南方电网95598”公众服务平台＞“我的用电”＞“业务办理”＞“业务变更”＞选择“增容”＞填写办理信息、经办人信息和短信验证码后点击“确认”即可。

二是如果报装的容量足够，可能是您家的空气开关的额定电流过小满足不了您的家庭用电负荷或者电器存在漏电情况导致跳闸，建议您委托有资质的电工为您检查。

说明充电桩的保护动作了,是有异常情况,具体要查询跳闸原因,例如过压、短路等。导致发热的因素有:

1.电线截面积不够,载流量不高,换句话说,电线可能是不合格产品;

2.接触不良,导致接触电阻增大,电流的平方乘以电阻,电阻大,发热自然大;

3.如果某个情况接入了大负载,也可能出现短时过流,发热增加。具体原因,还需结合现场及使用情况具体分析。绝缘胶皮熔化,原因是发热太厉害

1、充电桩负荷过大

当充电桩检测到负荷过大的时候，为了安全起见它会自动断电进入保护程序，这时即使你手动进行开启充电桩也不会启动。当停车场内有太多车辆同时进行快速充电时，这种情况就会出现。出现这种问题时我们只能选择更换另一个充电桩，或者到车辆少点的充电站进行充电。

2、APP设置了自动充电

一般来说，在白天由于处在用电高峰期，充电站内的用电价格会比较昂贵一点。因此，为了帮助车主节约费用，不少APP有自动充电功能。你只需要插好插头，等晚上的时候APP就会自动控制充电桩开启。如果你在APP上设置了自动充电的话，没到时间充电桩是不会工作的，你只需要手动取消该功能就能马上进行充电了。

3、充电插口松动

如果你使用的充电桩比较老旧的话，这种情况也是有可能出现的。当充电桩插头出现松动的时候，会出现充电中断的问题。此时我们只能通过更换充电桩去解决了，如果充电桩是你自己的话，则应该让专业的电工过来进行检查维修，以免对车辆造成损坏。

我们在充电之前，最好检查一下插头是否能匹配自己的车辆，同时看看插头是否出现损坏。我也曾经遇到过充电中断的问题，主要原因还是插头老化的问题。当然，如果尝试多个充电桩都无法充电的话，就要及时把车辆开回4S店进行检查了。

说明充电桩的保护动作了，是有异常情况，具体要查询跳闸原因，例如过压、短路等。导致发热的因素有：

1.电线截面积不够，载流量不高，换句话说，电线可能是不合格产品；

2.接触不良，导致接触电阻增大，电流的平方乘以电阻，电阻大，发热自然大；

3.如果某个情况接入了大负载，也可能出现短时过流，发热增加。具体原因，还需结合现场及使用情况具体分析。

如果零跑充电桩跳闸，您可以尝试以下解决方法：

1.检查电源：确保充电桩接入的电源线没有松动或断开，并且电源插座正常供电。如果有其他电器设备共用同一电路，可能会导致电流过大，建议拔掉其他设备，单独为充电桩提供电源。

2.重启充电桩：可以尝试将充电桩断电，等待一段时间后再重新接通电源，看是否能够解决问题。

3.检查连接线路：检查充电桩与电动车之间的连接线路是否松动或损坏，确保连接稳定并正常工作。

4.寻求专业帮助：如果以上方法都无法解决问题，建议联系充电桩的售后服务或相关专业人士进行进一步检修和维修。

请注意，以上建议仅供参考，如果您不熟悉电气设备的操作和维修，请务必寻求专业人士的帮助，确保安全。

因为电流过大有短路现象的产生，充电桩充一会儿就跳闸了，是因为电路断开，是因为电流过大产生短路的现象，所以热量过高，产生线路断开