带上车的行驶证和安充电桩地的产权手续到当地供电局申请更换手续，一般三至七个工作日会审批，由供电局专业人土更换

充电桩保险丝容易坏，原因主要是当充电器插入充电桩的一瞬间，冲击电流大于平常电流，导致保险丝短时间内发热，直至烧断。解决的办法就是电车停稳后，应该稍微休息几分钟，待电瓶从刚才的工作状态中处于休息状态再充电就可以减缓保险丝被烧坏！

7kw直流充电桩对电池没有危害

其实充电桩是不会伤害到电瓶的

电动车充电站在充电过程中，铅酸电池负极板上的硫酸铅逐步析出铅，正极板上的硫酸铅逐步生成二氧化铅。当正负极板上的硫酸铅完全生成铅和二氧化铅后，电池开端发生过充电反响，发生氢气和氧气(这就是电池析气)。这样，在非密封电池中，电解液中的水将逐步削减。在密封铅酸蓄电池中，选用中等充电速率时，氢气和氧气能够从头化合为水。过充电开端的时刻(电池内部的安全电压)与充电的速率有关。当充电速率大于C/5，电池容量康复到额外容量的80%以前，即开端发生过充电反响。只有充电速率小于C/100，才能使电池在容量康复到100%后，出现过充电反响。为了使电池容量康复到100%，有必要允许一定的过充电反响。

电瓶车快充充电桩肯定对电瓶有影响，一它是快充。而且对电瓶不好受到磨损，电瓶的寿命延宇慢下来了。其他的电路也不好。

您好，可以，充电桩可以为新能源车的小电瓶充电。一般来说，新能源车的小电瓶是用于启动车辆和供电给车内电子设备等，因此如果小电瓶没电了，车辆可能无法启动。此时可以使用充电桩为小电瓶充电，以恢复车辆的正常使用。

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因为小区充电桩的输出功率不与你的电瓶容量适配,你从快速充完电的方式上便不难理解。

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为何能快充,就是输出电压偏高时,会增加电流强度,加快电解反应,也使极板加快发热,负极板产生反应后生成的气泡更大更多更快,从而将析出的酸跑到电解液中,使水和酸的比例达到1:1.28左右,极板与电解液之间相隔的程度决定着极板已经被电解的百分比,也就是电量的百分数。

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电动车都有出厂标配的充电器,比如48V20AH的电瓶配充电器是1.4倍的电压为58V、输出电流不超过3A,由此充电在10小时以内这就称为慢充,而慢充时极板的化学反应就慢,发热量小,对极板也没有伤害,如果保养好,电瓶就耐用,我家的电动车从未使用交电桩充电,到五年后才更换的电瓶。

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由于快充,极板的电解不充分,相当于虚充,虽然电压上升了,但是总的电容量(库仑)并不充足,所以好多人

短时间的断电是没有影响，如果切断电源后长时间未拔下插线，电池会因充电器而缓慢释放电量。如果时间长，电池会出现亏电和直接损坏的情况，所以在断电的情况下尽量及时拔掉充电源

如果是短期断电是没有问题，需要及时拔掉电源，切记不能断电了还插上充电器，这样会对电池造成严重影响。