非常多。

全国拥有公共类充电桩39.1万台,交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一体充电桩0.05万台,快充桩占比达到43%。公共类充电桩较2019年3月增加7464台。

在县级以上城市已经非常方便了，充电。

前景光明。因为随着电动汽车数量的不断增加，政府对于充电基础设施建设的不断扶持，充电桩的需求量也在逐渐增大。此外，随着技术的进步，充电桩的充电速度和安全性也在不断提高，用户的体验也逐渐被提升。因此，2022年充电桩行业的前景非常可观。对于充电桩企业来说，未来需要不断提高技术创新，提高产品质量和服务水平。对于投资者来说，可以积极关注充电桩龙头企业的股票和行业基金，以获得稳定的收益。

发展现状不是太令人满意，未来趋势向好。当前，电动汽车由于电池续行的原因，以及充电时间过长，导致销售量不是太大，导致充电桩目前还不普及。但随着电动汽车的普及，未来发展趋势向上向好。

1、公共充电桩数量

数据显示，截至2021年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩109.2万台，环比增加3.0万台，同比增长57.1%。其中直流充电桩45.0万台、交流充电桩64.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年12月到2021年11月，月均新增公共类充电桩约3.3万台。

2、企业公共充电桩数量

截止到2021年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营24.6万台、特来电运营23.5万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营13.6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.5万台、上汽安悦运营2.2万台、万马爱充运营1.9万台、深圳车电网运营1.9万台、中国普天运营1.8万台、亨通·鼎充运营1.1万台，万城万充运营1.0万台。这13家运营商占总量的92.7%，其余的运营商占总量的7.3%。

利用太阳能板光伏来发电，然后把电储存了起来，再充到充电桩上，它的发展前景在城市来说楼房比较密集，光照也不好，所以我认为发展前景不好，如果是在农村地区的话，我认为发展前景还是有一定前景的，但是也是有限的，

发展现状不是太令人满意，未来趋势向好。当前，电动汽车由于电池续行的原因，以及充电时间过长，导致销售量不是太大，导致充电桩目前还不普及。但随着电动汽车的普及，未来发展趋势向上向好。

答：节能减排的大方向不会变，充电桩行业市场现状并不像许多专业人士预估的那样，呈井喷式的发展，其原因是城市安装充电桩的位置受到制约，布局难以延续，也有收费和充电车辆看护的问题。