近年电瓶车充电桩以其投资小、回本快、风险低的优势让不少创业者纷纷加入其中。每天有大批的创业者加入充电桩投资行业，今天我们看看电瓶车充电桩发展的机遇。

一、中国电动自行车庞大保有量，充电是刚需

中国电动自行车全社会的保有量已经高达3亿辆，可以说是真正的“国民交通工具”。根据行业预测，未来五年全社会保有量的年复合增幅约为5%，持续稳步提升。除了电动自行车外，小型电动三轮车、大型电动三轮车和电动叉车的需求亦在不断上升，并且每年还有3000万左右的产量流入市场当中，除了旧车与新车交替更换之外，全国电动车的整体数量每年还是呈上升趋势的。

二、电瓶车充电安全问题引起国家高度重视，处在政策风口上

消防部门按概率进行保守计算，每年发生的电动自行车火灾至少为2000起，全国各地消防部门提供的调查数据显示：有75%的电动自行车火灾，是在充电时发生的。

2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

超过3亿辆电动车安全的充电需求，再加上国家政策的影响，未来发展前景不可否认。虽然国家现在实行了新国标电动车政策，但是在短时间内，旧国标电动车还是无法完全淘汰，需要一个循序渐进的过程。

所以说，从大环境来看，电瓶车充电桩未来发展形势一片大好，甚至在未来几年内仍然是热门的投资项目。

充电柱充电功率越来越低代表着电池即将充满电。现在许多充电桩为了完全考虑，设置了充满自停的功能，设备检测到电池充满了，就会自动断电，但是检测到的这个参数，有时环境不同会不准确，所以兴科电动车充电桩就设置了涓流充电时间，在检测到充满的情况下，会再续充1个小时，这样的话，一个是不伤害电池，另一个电池不会出现很虚的情况。

公牛充电桩咸鱼便宜是因为二手经济。闲鱼大多是卖家闲置的商品，是二手商品，为了更快的卖出去，所以相对来说就便宜。

私人充电桩只一个安装简单需要的配件少更安全

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第一个方面车辆本身充电系统与接口的问题,其次是充电桩故障的原因,首先对于新能源汽车来说的话,公共充电桩充不了电,是由于车辆本身的充电系统或者装置与公用的充电桩设置出现不兼容的情况,根据充电桩的类型来说的话,主要可以分为交流充电桩和直流充电桩。

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第二个方面主要就是本身公共充电桩的本身的故障原因所引起出现不能够充电的情况,但是一般来说现在的公共充电桩都是有专人进行维护的,所以一般而言出行这样的问题还是比较少的

充电柱充电功率越来越低代表着电池即将充满电。现在许多充电桩为了完全考虑，设置了充满自停的功能，设备检测到电池充满了，就会自动断电，但是检测到的这个参数，有时环境不同会不准确，所以兴科电动车充电桩就设置了涓流充电时间，在检测到充满的情况下，会再续充1个小时，这样的话，一个是不伤害电池，另一个电池不会出现很虚的情况。

快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里200左右的油费要便宜得多。