一般来说，家用充电桩都是慢充桩，功率7Kw，电流32A。用两相电。还有一些随车便携充电器，电流8A，10A，12A，16A都有。功率1.6Kw~3Kw。但考虑到电压损耗，一般实际功率略小。

功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。

爱普拉新能源指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。

交流充电桩一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW)，这两种规格较常见，面向一般私人乘用车；32A@380V(20kW)，63A@380V(40kW)，一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。更高电压(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站，面向大中型纯电动客车(6米、8米、10米、12米或18米)；

充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。

220v的交流充电桩，就是一个单独的充电插座，旁边再接一个充电器，充电器是对应汽车的，不同的汽车充电器的电压和电流也不同，就像电动自行车一样，电池电压不一定一样，有的就是电压相同，电池容量也是不同的，那么输出电流也不同，充电桩外置充电器都是专用的。

如果充电桩电压超过最大允许值，可能会导致电器设备过载、损坏或甚至引发火灾等安全隐患。应立即停止使用该充电桩，并联系专业人员进行检修或更换。同时，建议在使用充电桩前，了解其电压要求，并确保充电设备与充电桩匹配，以确保安全充电。

小区充电桩没有最高限制充多少度电。

120kw充电桩一小时可以充120度电，60KW一小时可以充60KW电。当然这个是比较理想的状态，有的车本身不能使用快充或对充电功率有限制的话，一小时是充不进那么多电的。因此充电效率除了看充电桩的电压，还得看车辆的实际充电效果。同时，如果在冬季的话，新能源车的充电效率会比较慢一点，这是电池性能受到低温影响所导致的。

举个例子，特斯拉MODEL长续航版本搭载了容量为75KWH的电池。在120KW快充的状态下，特斯拉需要35分钟左右就能完全充满。如果是使用60KWH充电桩的话，就大概需要80分钟左右才能充满。如果在零下十度的环境下，特斯拉MODEL3的充电速度会比室温25度的状态下慢20%左右。因此，影响一台车充电速度的因素有很多，具体还得看实际情况去判断。

一般的家用充电桩都不支持快充，市面上大部分的新能源车如果使用家用充电桩进行充电的话，需要7-9个小时左右才能完全充满。如果家里没有固定车位的话，安装充电桩其实还不如直接到快充站进行充电。

电动汽车充电桩输出电压是48V,60V,72V等

?充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。