新能源汽车火灾事故三责限额翻倍险。在主险中，三责险与汽油车的区别不大。而投保三责险附加险，在起火时对第三方的赔付责任可以是基本保额的2倍、3倍、4倍三档。即三责险在起火时最高为4倍。若以目前三责险最高1000万元的保额来看，新能源汽车火灾事故三责险保额可达4000万元。

自用充电桩责任保险指的是，符合安装标准的自用充电桩被破坏、盗窃或因自然灾害受损，都能获得保险公司的赔偿。同时，符合相关要求的自用充电桩，在出现诸如漏电造成伤亡、自燃造成其它车辆起火等情况，保险也能按合同约定做出赔付。相当于给自家的充电桩上了保险，不怕别人弄坏，也不怕充电桩发生故障殃及周围财产。

现在的比亚迪唐DM是插电式混合动力车型。纯电行驶最多100公里。电池是三元锂电池，最多23度电左右。

唐DM不是纯电车，它的电池容量不大。它的市场定位就是市内用电，长途用油，两者兼顾。它的充电接口设计只支持慢充，且是交流220V慢充。

唐DM面向的客户群体是家里能充电的的个人用户。当然家里不能充电，也可以用一般插座用便携充电。白天用车，晚上充电，不会耽误白天用车的。当然，也可以用公共的交流充电桩进行充电，现在有些酒店停车场，户外停车场，商场都会有这样的充电桩。

总的来说，电池容量不大，慢充已经足够。另外慢充也对电池有好处，可以减缓电池的衰减和减轻对电池的损伤。所以一般插电混合动力车型都不支持快充，也完全没有必要。

一般支持大功率直流充电的车是纯电车，电池容量大，车里的充电系统也是按照直流大功率充电设计的。另外慢充充电功率小，也只有大功率充电才能解决大容量电池充电时间太长的问题。

因为唐DM的充电系统设计就不支持直流大功率快充，所以你买转换接头也没有用。还得把充电系统和电池搞坏

一般用16安培保险丝。电动车充电桩的电流一般在16安培以下，使用16安培保险丝可以很好地保护电动车充电桩，延长其使用寿命并保证安全性。除了16安培保险丝，还有10安培、20安培等多种规格的保险丝可供选择。选择保险丝时应考虑电动车充电桩的电流大小，以及使用环境中的温度等因素。同时，定期检查保险丝是否损坏，及时更换，也是确保电动车充电桩正常使用的重要步骤。

正常情况下不能。电动车的充电桩是提供电源的，而充电器是变压用的。换句话说，充电桩的基本功能仅仅是提供充电电源的，他可以直接给电动车进行充电，而不再需要什么充电器，自然也就不存在着充电桩把充电器烧坏了的情况。如果你用充电桩而再使用充电器，那就不确保能不能把充电器烧坏了。