家用充电桩每小时能充电量不确定，要根据具体充电器参数来确定。每种家用充电桩的输出功率和效率不同，因此每小时能充多少度电也有所不同。一些家用充电桩的品牌同时还提供了充电器的详细参数说明，比如输出功率、电压和电流等。其中，家用充电器的输出功率越高，每小时充电量也就越大。同时，在充电过程中，还要考虑到车辆本身的电池容量和剩余电量等因素，以免过度充电导致电池寿命缩短或短路等安全问题。因此，在选择和使用家用充电器时，建议根据自己的具体情况和车辆电池参数来进行选择和操作。

可以。家用充电桩是有资质的单位工人安装并经公共供电部门验收合格才能使用的，它是安全可靠的。在不充电时可以不断电，锁上充电桩门，既安全也不会损耗电能，充电时，必须通电，汽车电瓶充满电后会自动停充，不会对汽车有任何损害，所以家用充电桩是可以长期通电的。

充电站行业是一个潜力巨大的蓝海市场，未来电动汽车充电站建设要提速，还需进一步解决成本问题。

充电站成本分为三大部分：基础设施成本、配电设施成本、运营成本。充电站运营成本包括员工费用、站内设备消耗费用等，总计21万元，配电设施维护成本一般为配电成本的3%左右，大约每年6万元。

2017年，国网公司开始电动汽车充电桩建设。截至目前共建成电动汽车公共充电站26个，168个充电桩落地投入运营。2018年，充电桩用电量达到35万度。2019年，充电桩用电量达到135万度。今年用电量已达到240万度，预计全年达到400万度。从2017年到今年年底，充电桩的用电量上涨了近10倍，城区充电桩使用率达到80%以上。

目前还没有获得全国每天总充电量的可靠渠道。

这个问题需要具体看充电桩的类型和规格。一般来说，充电桩的电表和空开的安培数会根据充电桩的功率和电流需求而定。比如，普通家用充电桩的电表和空开一般在20安以上，当然如果是商业或者公共充电桩，那么安培数可能会更大。所以，需要了解具体充电桩的规格和要求才能确定电表和空开的安培数。

新开的充电站，小规模，7个充电桩，两个变压器,场地费还有电缆其他物料等费用，因为是新能源项目，政府会有部分补贴，领过补贴后算下来要80万元。

前期营业，会上线一些活动，电费加上服务费只收0.8元每度，可能到时候还要送点什么券出去，正常情况下都是1.2~1.5元的。平均服务费都是差不多5毛一度

按现在这个充电桩的配置，一小时可以充50度电的样子，按他现在这个规模，50度电服务费就是25元钱，7个桩全开，每小时可以收175元钱，一天基本上的利润在1000左右，一个月也就是3万，80万的投资差不多要2-3年收回，后面才开始营利。2-3年回本不算慢，比投资商铺要快的多

直流充电桩电损12%是正常，充电桩充电采用直流快速充电。当电量为20%-80%直接充电速度最快，90%以上充电功率会相应降低。充电功率是在车辆制造商保护电池的情况下设定的，不会对电池造成损坏，但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电。