充电桩是属于国家电网牵头管理建设的，但审批在发改委。如果是个人申请建设充电桩，需要先征得物业同意后，去供电所办理建桩申请。需要注意的是还有部分地区需要消防部门同意安装意见书。所以，充电桩的主要管理部门就是国家电网和发改要两个部门。

回答如下：截至目前（2021年5月），私人充电桩偷电的处罚规定尚未有统一的最新规定。不同地区和国家可能有不同的法律和规定来处理这种行为。

一般来说，私人充电桩偷电可以被视为盗窃电能，可能会面临刑事指控和相应的法律制裁。具体的处罚取决于地方法律和相关部门的决定。建议您咨询当地的法律专业人士或相关部门获取最准确的信息。

申请材料有车位物业管理单位同意安装充电桩的书面证明，并加盖物业管理单位新印章；

停车位权属证明或租赁合同

停车位拥有者或租用者的身份证。

去车位所在的区供电局。比如高新供电局、双流区供电局。

1.申请人到供电分局营业厅，按号排队，向供电局柜台经理提交提前准备好的三份材料，物业同意安装充电桩证、车位证、身份证。填写表格，注意申请力度，请填写10KW。

2.申请人要准备一部安卓手机，如果更好更快就安装APP手持电源(官方版)。方法是扫描它的二维码，然后安装APP。运行APP，按要求上传申请人身份证照片、车位地址及联系电话。可以通过APP查询竞价进度，也可以用APP查询电表并充值。

申请手续完成后，，3个工作日内，供电局的技术人员会到车位检查充电桩是否可以安装，并决定安装位置。

3.供电局技术人员将电话联系申请人预约安装电表。申请人必须与物业管理电工预约，并配合供电局人员到场。电表20分钟就能装好。电表是免费提供的。安装后已预收50元，立即可用。

供电局工作人员会告诉用户号和一个10位数的字符串。这个号码是电表的身份证号。

4.三五天后就可以去供电局的计量班领取带用户号和身份证的电卡，就是充值卡。免费的！收到卡后，去营业厅充一些100元以上的钱进去，然后回家把电卡插入电表进行充值。测试电卡和电表是否正常工作。

至此，充电桩安装基本结束。买了电动车或者插电式混动车之后，会有人过来给车安装专用充电器，然后就可以给车充电了。

答：新能源充电桩电工岗位职责：

1、负责充电设备及高压配电盒维修、计划检修、保养；

2、负责查勘施工现场、按施工现场的条件绘制布线工程图、配电线路及设备的安装与调试、施工监理等工作；

3、配合充电项目经理及时巡查，发现问题及时处理；

4、负责所有新装充电桩的检查，验收；

5、负责为客户沟通解决使用及操作中的问题。

电动汽车充电桩属于能源部门。因为电动汽车是以电能作为动力的车辆，充电桩是为它们提供充电服务的基础设施。能源部门在电力生产和供应方面发挥着重要作用，通过开发、建设和维护充电桩等设施，能够推动电动汽车的普及和发展，为能源节约和环境保护做出贡献。在现代社会，推广电动汽车是能源转型的重要方式之一，各国都在积极推进相关政策和措施。要有效推广电动汽车，建设充电桩是必不可少的环节，尤其是在城市、公路等出行场景中需求更为强烈。因此，能源部门需要加强规划、建设和管理充电桩等相关设施，提升服务水平和覆盖面，支撑电动汽车的高速发展和应用。

新能源汽车属于新型行业，目前各地主要是发改委在整体协调，因为牵涉到的部门较多，例如供电、城建、城管、停车场、物业、土地使用权等，比较麻烦。从目前情况看，公共充电桩后期维护管理责任全部指向了企业。然而，监管缺位后，仅仅依靠企业自觉完成维护管理，难免出现服务的盲点，进而难以满足车主的充电需求。

尤其在火车站、机场等充电需求旺盛的区域，充电桩长时间“停摆”，不仅枉费了政策补贴，也关乎城市发展新能源汽车产业的口碑

市区公共充电桩有城市管理部门管的，也有供电公司管的，还有其他部门管理的。总之谁投资谁管。

不过市区公共充电桩也不是谁想建就建，想建哪就建哪，必须由城市自然资源规划部门统一规划，投资部门报城市规划部门审批，经批准后方可建设。