实施的充电桩补贴政策主要分为两方面，其一是支持充电桩在小区内的建设，具体措施如下：

1.支持在居民区建设智能充电桩。鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。

2.支持自（专）用充电桩共享改造。对支持自（专）用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请。

3.支持自（专）用充电桩共享运营。纳入目录管理的平台企业运营管理的自（专）用充电桩，其对外提供公共服务的共享电量可享受运营补贴，补贴电量以市级平台订单数据为准，补贴标准按专用充电设施执行。

4.支持充电桩示范小区建设。充电示范小区建设为期3年（2020年-2022年），目标全市每年建成10个示范小区。

三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。

《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）将正式实施。根据《暂行规定》，拥有自有产权车位的电动汽车用户安装充电设施，物业必须支持配合，不得设置障碍；新建住宅小区应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。此外，在费用方面，《暂行规定》也明确电费按照充电设施性质收取。

业主首先要有一个产权车位，或者征得产权车位人同意，这是最为关键的一个因素，很多去申请充电桩被拒就是因为没有产权车位，如果你想在小区地面公共车位上安装充电桩，必须经过全体业主同意。

其次，安装充电桩的场所必须符合安全要求，有些业主申请被拒就是因为地下车库电容量已经饱和，需要重新申请并增进电容量。

上海充电桩安装的规定主要有以下几点：123-新建住宅小区、办公场所、公共停车场等应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。

-电动汽车生产企业应为用户在住宅小区或办公场所落实一处自用或专用充电设施。-电动汽车用户在住宅小区有自有产权车位或经车位产权人同意，在租赁期一年以上的固定车位上安装充电设施的，物业服务企业应当予以支持和配合。

-充电设施建设企业应具有相应的机电安装资质，应向用户提供符合相关技术标准的通用充电设备。-充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，充电服务费执行政府指导价，暂定为每千瓦时不超过1.6元。

-充电设施只能用于向电动汽车供电，充电设施所有权人应当承担充电设施维修更新养护及侵害第三者权益责任。如果您想在上海安装充电桩，您可以参考以上规定，也可以咨询相关部门或机构，如市交通委员会、市发展改革委、市规划资源局、市级平台、联联充电、各充换电设施运营企业等。2?

上海市居民安装充电桩的流程和费用如下：

申请材料准备：需要准备好充电桩安装申请表、个人身份证明、车辆行驶证、车辆购置税完税证明、车辆保险单等相关材料。

申请填报：将准备好的申请材料提交至电动汽车充电设施运营企业或者物业管理公司，填写充电桩安装申请表并签署安装合同。

安装验收：充电桩安装完成后，需要向上海市电动汽车充电设施管理中心申请验收，通过验收后方可使用充电桩。

费用方面，根据上海市政府相关规定，个人安装充电桩的费用由充电设施运营企业或者物业管理公司承担，个人只需支付一定的安装费用和使用费用即可。具体费用标准可能会因不同的充电设施运营企业或物业管理公司而有所不同。建议在申请安装充电桩前，向相关企业或管理公司咨询具体的费用标准。

需要具备两个条件：有固定车位、物业同意安装。车主仍需协调电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后上门安装。安装后，还需供电企业验收，供电企业验收合格后，充电桩即可使用。