从电动自行车棚里停的电动车数量来作为一个参考指标，通常来说，电动车的数量与充电桩插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100辆电动车，那么需要的充电插座口就是30个左右，或者25个左右，那么需要3台1拖10的充电桩就能满足用户的充电需求了。

还有就是根据电动自行车棚的大小，毕竟充电桩是要安装在车棚内的，如果不够大，或者场地的大小有局限，那就根据场地来进行高低长宽的数据来进行安装。

截至2021年3月，全国特斯拉充电站数量已经超过900个，充电桩数量超过6800个。特斯拉的充电桩数量在中国不断增加，特别是在一二线城市和旅游景点周边，充电桩的数量更是迅速增长。这主要是因为特斯拉在中国市场表现强劲，越来越多的消费者购买特斯拉电动车，因此需要更多的充电设施来满足市场需求。除了特斯拉，中国还有众多其他品牌的充电桩。截至2021年底，全国累计充电桩数量已经达到58万个，未来还会继续扩大。这些充电桩不仅为电动车提供了更好的充电服务，也为环保事业做出了贡献。

普及充电桩，要先解决能源问题，不然，就算普及了，也没有足够电源可以充电。

一，我国目前主要还是以石油为主，是国际上的第一买家。容易遭到封锁，所以，急需改变能源结构。

二，我国的电力以煤电为主，如果，此时大规模的发展新能源车，普及充电桩，那么就要大力发展新能源，以达到碳中和的要求。

有1000+台，比亚迪（BYD）作为一家新能源汽车制造商，在充电桩方面也有相应的业务。据比亚迪官网介绍，截至2021年底，比亚迪已经累计销售充电桩近50万台，涉及交直流桩、智能充电桩、公共充电桩、壁挂式充电桩、便携式充电桩等多种类型。其中，比亚迪的充电桩产品还获得了多项国际认证和荣誉，如TUV、CE、UL等。

需要注意的是，比亚迪的充电桩主要面向中国市场，因此在国外的销售数量相对较少。另外，由于销售量在不断增长，上述数据可能已经有所变化。

9月26日国新办发布会发布的数据显示，目前全国高速公路充电桩保有量达到了10836个，配置充电桩服务区达2318个。

截至2021年8月，全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增加52.3%。

据公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.7%。

日前特来电宣布，全面接入国家电网、星星充电、南方电网桩站信息，场站查询、导航、充电、支付可以实现一步到位。官方表示，四大平台互联互通后将覆盖全国70%以上的市场。

数据来源：中国充电联盟

根据中国充电联盟数据，截至今年5月，特来电运营充电桩数量为15.7万台；星星充电排名第二，为13.2万台；国家电网为8.8万台，南方电网排名比较靠后，为2118台。也就是说，这四大巨头合计运营充电桩的数量已经达到37.9万台左右，占总数量一半以上（总数量为55.1万台）

5500余个左右。

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