是。

中城投第九建设集团有限公司于2005年06月21日成立。法定代表人石凯，公司经营范围包括：建筑工程施工总承包；市政公用工程施工总承包；棚户区改造建设；旧城区改造建设；建筑幕墙工程专业承包；建筑工程后期装饰、装修和清理；房屋维修；建筑物拆除（不含爆破作业）；城市道路养护；城市固体废弃物处理场的建设；城市桥梁养护；工矿工程建筑；通信设施安装工程服务；园林绿化工程服务；古建筑工程服务；土石方工程服务；建筑劳务分包；建筑结构加固补强；脚手架劳务分包；新能源汽车充电桩建设；建筑行业工程设计；新材料、新设备、节能及环保产品的安装；电子自动化工程、机电设备、起重设备的安装服务；建筑节能改造、电力工程、环保工程设施、城市及道路照明工程、景观和绿地设施工程、建筑防水、防腐保温工程、水利水电工程、路牌、路标、广告牌安装、基坑支护工程、建设工程的施工;建筑装饰用石开采；粘土及其他土砂石开采；建材销售；石灰石、石膏开采；耐火土石开采等。

32台。

近日，随着成都轨道交通19号线11号盾构机第556环管片顺利完成拼装，标志着双龙风井—龙港站盾构区间左线掘进里程突破1000米,项目建设取得新突破。

双龙风井—龙港站盾构区间左线全长1458米，承担该区间掘进任务的11号盾构机于2020年10月29吊装下井、12月1日完成组装，并在12月26日在双龙风井成功始发，开始向东掘进，于2021年1月1日顺利下穿超规模危大风险源DN1200自来水管及DN273航油管，随后在3月8日通过下穿双华路验收，开始长距离穿越双华路，掘进期间完成常压开仓两次。目前，该盾构机穿越中石油输气管线超规模危大风险源工作正在有序准备中。

11号盾构机推进线路纵坡为17.458‰上坡，区间隧道最小埋深11米，最大埋深21.4米，主要地层为砂卵石及复合地层，地质结构存在不稳定性，有较大的沉降风险。为此，项目部从方案编制和审批、人员配置、测量规划、建筑物现状调查和评估、设备管理、应急保障等方面制定了严格的计划，掘进期间主要采用中盾注泥的技术手段有效解决了长距离穿越砂卵石地层过程中存在的沉降风险。项目推进中全体参建人员始终坚持“精工良建，品臻致远”的建设理念，精心组织、积极筹划，严格控制盾构掘进参数、出渣体积及出渣重量，保证了地面安全及成型隧道质量，为左线安全掘进奠定了坚实基础。

截至目前，成都轨道交通19号线全线完成围护桩6510根，土石方7135739方，管片厂生产32615环管片，盾构到场32台，下井32台，其中正在掘进28台，洞通4台，掘进长度42096米，各项工作稳步进行中。