200KW充电桩要充电需要6-8小时左右充满。

1、不宜骑过就充电。

电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。

2、充电时间不宜过长。

许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。

3、最好用智能插座。

众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。

4、严禁亏电行使。

有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。

5、不要在温度过高或过低的情况下充电。

充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

380V11kW充电桩和21kW充电桩的区别在于电压和功率。

1.电压：380V11kW充电桩的输入电压为380伏特，而21kW充电桩的输入电压为220伏特。这意味着11kW充电桩通常适用于在家庭或商业环境中使用，而21kW充电桩适用于在公共充电站或一些特定的商业用途中使用。

2.功率：11kW充电桩的功率为11千瓦，而21kW充电桩的功率为21千瓦。功率表示充电桩每小时可以向电动车提供的电能量。因此，21kW充电桩比11kW充电桩充电速度更快，可以更快地为电动车充满电。

总之，380V11kW充电桩适用于家庭和商业用途，功率较低，充电速度较慢；而21kW充电桩适用于公共充电站和商业用途，功率较高，充电速度较快。选取哪种充电桩取决于充电需求和使用场景。

从充电表现上来说，极氪的充电桩从原来的7kW提升至11kW，效率提升约

30%，相关数据显示，新充电桩充满一个86kWh电池包仅需6小时，相当于一台极氪001(WE版本）的电池体量，100kWh则只需7小时，通过测试数据，我们可以知道新充电桩确实能有效降低充电时间。在现实用车的过程中，用户一般很少有驾驶至点亮耗尽才充电的情况，因此现实充电时间估计会比测试的时间短。

11KW充电功率也就是一小时充11度电。我的modelY是长续航全轮驱动版,电池容量是76.8度电。理论计算,从0到充满电的时间是76.8kwh÷11kw=6.98h。实际上电池不会完全耗干,基本上6个小时左右就可以充满。

使用7.5个小时可以充满电.

11KW充电桩是需要380V电的，充电电流16A。

根据公式P=UI知:I=P/U=11000W/220V=50A，也就是说充电桩最大可以提供正常充电电流50A。但实际上充电时一定是最大电流，根据情况而论。

是快充，快速充电的。

特斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，使用380V充电桩最快可以达到11KW充电速度。使用220V充电桩最快速度是7KW。11KW就是一小时充11度电，7KW就是一小时充7度电。

model3标准续航版电池容量是55kwh，380V11KW充电时间是55kwh÷11kw=5h；220V7KW充电时间是55kwh÷7=7.8h。

作为对比，此前的蔚来二代家用充电桩其功率为7kW，而此次升级后的充电桩，充电功率增加至20kW，充电时长也将减少到接近此前的1/3，充电时间被大大缩短。

以蔚来的100kWh电池包，电量从20充到80%的充电时常作为对比，使用普通7kW的交流充电桩，充电时长为10小时，而使用20kW的家用快充桩，仅需要3.5小时。充电时间最多能快6.5小时。