按照电动车的国际标准，交流充电的接插口有七孔。

分别是中部横向的三个粗孔、上部左右两个横孔、下部两个横孔。

车辆上充电接插口的上部，有一个横向的凹槽，用于锁扣充电插头，防止其松脱。此外充电接插口的上方还有一个“电子锁销”，防止在充电状况下车辆启动。

交流充电桩与交流电网连接，是为装有车载充电器的电动汽车提供交流电的装置。充电桩本身并不产生高压直流电，没有给动力电池充电的功能，必须通过车载充电器才能给电动车充电，所以充电桩只是一个控制交流电源的装置。

受车载充电器体积的限制，充电桩的功率及额定电流较小，一般交流电流仅限于16A之内，故交流充电就是“慢充”。交流充电的具体流程。对于公交纯电动大客车这样的车型来说，用电量大，因此动力电池的容量极大，并且为节省车上空间，一般不配备车载充电器，显然不具备交流充电的条件，只能使用直流充电桩，进行大电流快速充电。

7孔充电桩接线方法：

1.母插的话首先要把火线、地线、零线接到插排上，连接一定要牢固，防止虚接发生起火事故；

2.最主要的是要在CP线与地线间接一个1000Ω的电阻，否则无法取电；

3.把CC线与地线短接（直接连接）即可。对电工不懂的不建议自己接线。

是的，目前国标充电桩带有七个口的充电枪是交流桩，也是慢充桩，除了比亚迪的一些充电桩外，因为比亚迪的这种七口桩既可能是快充桩，也可能是慢充桩，与配置的电压等级有关。

如果电源是单项时就是慢充，如果是三相就是快充的，所以在使用时要注意充电桩上的说明，以保安全使用。

不可以。因为充电桩都是给汽车使用的汽车的充电口和电动车的充电口是不同的，所以没有办法使用，除非是在充电桩上安装了电动车使用的接口，这样我们的电动车是可以进行充电的。

一般情况下，我们的电动车可以放在储藏室或者是专用的充电棚去充电，最好不要和汽车的充电桩安装在一起。如果汽车和电动车同时充电，可能会造成功率过大，发生短路还是分开充电比较好

7孔充电桩是一种特殊的充电设备，它能够同时为多个电动汽车进行充电。根据不同的厂家和型号，7孔充电桩的型号也会有所不同。一般来说，它们都采用了国际标准的通信协议和充电接口，能够兼容不同品牌、不同型号的电动汽车。在使用时，用户只需要将电动汽车的充电接口插入7孔充电桩的相应插口即可开始充电。7孔充电桩的普及将进一步推动电动汽车的发展和普及，为环保出行提供了更加便利的充电服务。

答：7孔充电桩接口指是慢充也叫交流充电，通过交流充电桩，并经由电动汽车车载充电机进行充电。

在充电口，充电上面来说，需要统一通信协议，促进车桩互联互通，而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定，同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定，根据新国标的规定来说，在交流充电电流大于16A时，供电揭开和车辆接口应具有锁止功能，该锁止地功能应符合GB/T20234.1-2015的相关要求。

指是慢充也叫交流充电,通过交流充电桩,并经由电动汽车车载充电机进行充电。汽车充电桩的接口都是通用的,中国电动汽车有两种充电模式,分为交流慢充口和直流快充口两种形式,其中慢充口是七孔触点,快充口是九孔触点。