1.现在已经不是免费充电了。原来特斯拉提供终身免费充电。从2017年1月15日，特斯拉正式公布了在中国大陆的收费标准，费用为1.8元／kWh。另外根据特斯拉此前通知的内容，最后一批可享有免费充电政策的车型需是在2015年1月15日之前下单并于2017年4月15日前交付的车辆。

2.特斯拉正式开启“新国标”适配，这一问题将会得到彻底解决，特斯拉将全面对接新国标，而这次特斯拉官方终于开始兑现这一承诺，所有没有采用新国标充电的老款汽车产品均能够免费领取“新国标”充电转换适配器，花了好几亿完成这项售后服务也算是对得起特斯拉这个品牌。也就意味着特斯拉车主不仅能在特斯拉充电桩充电也可以在市政的电瓶车充电站充电。

3.除了针对老款产品的适配器投放，特斯拉还在全新一批特斯拉ModelS/ModelX车型上正式采用了全新的“新国标”充电口设计，原有隐藏于车辆尾灯镜盖之下的充电口被独立设计在了后轮拱上方，这与传统燃油车型的加油孔设计一致，虽然新的充电口并没有现款隐藏式设计美观，但这却是为进一步实现特斯拉入华建厂独立生产打下良好基础。

特斯拉的充电桩零件复杂，由多家公司制造，像美国西雅图的GMNameplate公司，美国南卡罗来纳州RockHill的3DSystemsCorp.公司，电缆保护环采用ShenzhenGenvanSiliconeMaterialsCo.Ltd.公司提供等等。

可以的，2015年底充电桩国标发布之后，特斯拉在中国销售的车型，都为车主提供免费的国标充电口适配器，所以都是特斯拉可以用普通充电桩充电。但是普通车是不可以在特斯拉充电桩充电的。个人私家车建议使用充电桩用30kw直流快速的，毕竟充电速度快，还可以共享出来给别的用户充电。

1.不可以。2.特斯拉Model3的充电标准是使用特斯拉专用的超级充电桩，其电压为400V，功率为120千瓦。而公牛充电桩的电压为380V，功率为11千瓦，无法满足特斯拉Model3的充电需求。3.特斯拉Model3需要使用特斯拉专用的超级充电桩进行充电，这样才能保证充电速度和安全性。如果使用其他品牌或型号的充电桩，可能无法正常充电或存在安全隐患。因此，建议购买特斯拉专用的充电设备或在特斯拉授权的充电站进行充电。

特斯拉超级充电站过去是免费使用的，不过为了节省成本和保证利润，最近两年超级充电站也变成计费使用了

特斯拉开长途找充电桩的方法如下：

①首先启动车辆，同时打开车载导航系统。

②使用语音指令或者输入目的地，导航系统会自动规划路线。

③导航开始时，导航页面会自动出现沿途所有的充电桩位置标记。

④行驶过程中，可以在中控显示屏上点击选择就近的充电桩标记，系统会自动规划前往路线。如果车辆缺电，特斯拉导航系统也会提示驾驶者，并自动规划前往充电桩路线。

可能是下面的原因之一：

1、安装的充电桩是非国标的，进口充电桩

2.由于充电桩软件和车不匹配。可能导致充不了电或偶尔截止充电等问题。