兰州至武威高速公路目前已建成运营的充电桩有兰州北和武威两个服务区。下一步，省上将按照《甘肃省交通运输行业新能源汽车充电基础设施布局规划》，加速推进高速公路服务区充电设施建设步伐，进一步完善和提升高速公路服务区服务功能和服务管理水平。

不多，东北充电桩和南方城市相比较不多。

“南方一些城市，充电桩随处可见，就跟东北这里的加油站那么多，东北因气候问题，对新能源车的影响比较大，电池充满显示能跑400公里，但在冬天，实际上也就能跑300公里，有的时候甚至更少。每次发动车的时候，车的电池需要先自身加热，因此耗电量会比较大，受此影响，车行驶里数就会相应地减少。

1.很好申请2.充电桩的申请相对来说比较容易，因为随着电动车的普及，政府和企业都在积极推动充电桩的建设，提供了一系列的政策和补贴，使得充电桩的申请变得更加简便。3.此外，随着技术的进步和市场的需求，充电桩的供应也在不断增加，所以在大多数地区，充电桩的申请是相对容易的。而且，充电桩的申请也有利于推动电动车的发展，减少对传统燃油车的依赖，对环境保护和可持续发展有着积极的影响。

有。为推进绿色交通建设，省高速集团与国网陕西省电力公司合作，加快服务区充电站建设，我省12对服务区22座充电站建成并投入运营。

2019年年底武侯（天水方向）、安康东、白河、汉中北、耀州、玉华宫、澄城、韩城、汉中、勉县、宁强（四川方向）、临潼等12对服务区22座充电站建成并投入运营。截至目前，省高速集团所辖西潼高速临潼、渭南西、华山服务区，西宝高速武功、眉县、宝鸡西服务区，西禹高速韩城、澄城服务区，汉宁高速汉中、勉县、宁强（四川方向）服务区，延西高速玉华宫、耀州，十天高速武侯（天水方向）、安康东、白河、汉中北17对服务区建成并投运充电站32座。

目前包括西宝高速高桥服务区，延西高速三原服务区，十天高速汉阴、略阳服务区，西汉高速秦岭、宁陕、洋县服务区7对服务区14座充电站正在建设当中。2020年，规划在西延高速黄陵、铜川北、洛川（延安方向）服务区，铜旬高速照金服务区4对服务区、十天高速旬阳停车区建设充电站9座。随后，省高速集团将继续加大服务区充电站建设力度，将具备建设条件的服务区纳入充电站建设的整体规划中，进一步完善我省高速公路服务区充电站网络布局，提升服务区综合服务水平。

最新的充电桩政策要求将充电桩的建设作为留学生创新创业孵化基地建设的一部分，以及新能源车推广的重要措施。此外，在城市易拥堵区域、公共场所和重要路段、汽车销售和服务场所都需要设置一定数量的充电桩。对于充电桩的建设，应当注重科学规划、完善配套设施、提高服务品质，切实保障充电桩的尽快建设和运营。

另外，为鼓励新能源汽车的推广，政府提供了购车补贴、免收车辆购置税等优惠政策。一些城市也推出了“免费充电”、“电费优惠”等鼓励新能源汽车使用的政策。这些政策的出台，将有利于新能源车型的普及和充电桩的普及建设。

1.建设充电桩是必要的。2.原因是随着电动汽车的普及，充电桩的需求量也在不断增加。同时，建设充电桩也是推动新能源汽车发展的重要手段之一。此外，政府也在出台相关政策来支持充电桩建设。3.针对，可以考虑以下几点：首先，需要确定建设的地点，可以考虑在公共停车场、商业区、住宅小区等地方建设；其次，需要选择合适的充电桩类型，包括交流充电桩、直流充电桩等；最后，需要考虑充电桩的运营和维护问题，可以考虑引入第三方运营商来进行管理。

合理。

业主在自家车位上安装充电桩的，物业公司出具证明的免责。

新能源汽车产业是国家政策鼓励的产业，积极推动新能源汽车充电桩进居民区，对推动产业发展，方便车主，具有重大意义，各相关主体对于车主的合理要求应积极支持并提供相关协助。