物联网技术如何赋能果蔬冷链物流

冷链物流作为物流领域的高精尖类别，有着普通物流的共性需求，也有着属于自己的特殊需求。就是说冷链物流要么就做好，要么就不要做，如果不是实时数据上传，中间做手脚的方式真的太多了。

从技术层面来看，物联网技术的飞速发展为冷链物流的变革的实现提供了可行性基础。智能化、自动化、信息化是方向，这与物联网技术的铺展愿景不谋而合。

因冷链物流密切关联民生，食品安全、药品安全等重中之重的问题，也在迫使政府作出政策响应，进而倒逼冷链体系的自我完善和演进。

近年来，我国食品安全问题频现，新《食品安全法》几经修改。修改后的食品安全法将对食品安全从生产、运输、贮存、销售、餐饮服务等各环节实施最严格的全过程管理，强化生产经营者主体责任，完善追溯制度，加大监管处罚力度。

国务院办公厅今年初印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，部署推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。《意见》提出要以体制机制创新为动力，以先进技术和管理手段应用为支撑，以规范有效监管为保障，构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。

冷链物流从广义上来讲，是指对某些特性的承运货物（如生鲜产品、温敏药物等），采用特定低温保鲜控制，从而最大限度减少其超温活性消耗，保证品质。它不止是一个“运输”的过程，更像是一个完整的供应链系统，其范围可涵盖生产、加工、储存、运输、配送、销售等全程，以预冷、制冷、冷藏、冷冻和保温等为基本技术构成，它们环环相扣、综合协作，形成了完整的冷藏服务供应链。

如果这个冷供应链尚未健全，那么在和时间赛跑的过程中，必定遇到了诸多实际难题，暴露技术短板和能力断链。其实，断链只是一个现象，其背后是该链的技术含量低、成本高、推广力度差、从业者意识不足、商业模式不成熟等。

1.环节断链。

上文提到冷链不止是运输那么狭隘，产品在收集过程中的预冷、加工技术等先进物流技术创新、运输最后一公里的低温保温、销售中的低温保温.......以上环节的衔接，都是常见的断链重灾区。任何一环节的缺失都将给货品的质量带来巨大隐患。

我国冷链物流起步较晚，技术和模式确实与国外存在很大差距。这背后反映的：模式上，是市场分工不够明确，各环节难以有效衔接。技术上，缺乏设备基础和创新技术，如预冷技术、加工技术，技术门槛和成本双高，妨碍了普及和推广，无法推动实践和创新（第2点详解）。

对比美国冷链物流市场，分工明确，各司其职。而我国冷链物流专业化的分工尚未形成，大部分冷链物流企业同时为客户提供分拣、配送、仓储、加工、甚至维修的一揽子服务。如海航冷链除了冷链物流业务以外，还同时销售商品；黄兴冷链同时经营低温仓储、配套服务、冷链运输、预处理及装卸等业务；中冷物流及小田冷链提供运输及仓储双项服务。

建立明确的市场分工存在一定的难度，但只有专业性才能同时保证每个环节的高质量运营，让整个冷链链条运行有据可依、有证可查。

2.技术断链打击面很广，如各环节的监管中，效率和精准度普遍双低。

举个栗子，在冷链运输环节，很多企业采用人工用温度计来测温，手动记录数值，冷链效率和质量水平较低。在一些物联网解决方案中，智能设备的精准度、网络的灵敏度、数据的完备程度仍然差强人意，无法实现全程全面的灵敏监测、灵动控制。

3.标准断链也是一大蹇足。这与我国信息化基础薄弱、标准化缺失有关。物流信息脚步亦层次不齐，不同物流信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，导致企业间、平台间、组织间很难实现物流信息的互联互通、“各自为政、圈地服务”情况较为普遍。在政策的指引下，由行业逐渐摸索并建立其一整套物流行业实事标准，补齐制度和标准缺陷，实为智慧物流、智慧冷链的迫切功课。

4.冷链物流产业链不稳固也是一个综合难题。上文已经提到，冷链物流不是一个孤岛，也不是一条链，而是一张关系政府、民生、企业、消费者的大网。换言之，其参与者的成分之杂决定了该产业升级的全方位难度。冷链物流的升级也应照顾到上述四大参与角色的各自诉求和综合体验，即，信息升级，为各大角色提供便利接口：

对于政府监管部门，承担着监督、管理职责,需了解冷链流通中全部信息、以及与冷链物流企业便利沟通的平台;

对于冷链相关企业,要掌冷链动态信息,并能便捷地将信息共享给上下游企业；

对于最终消费者,需通过溯源渠道来了解冷链火拼的安全和新鲜度,便捷查询。

综上所述，冷链物流具备开挂般的的爆发态势，但仍需脚踏实地解决当前存在的信息化综合难题。因此，张开双臂拥抱物联网成为最主流的选择。

冷链物联网以优势赢趋势

上文中，我们梳理了冷链物流的自身趋势和问题，这是冷链物联网能够结合的基础，即，物联网技术因上述难题的存在才找到存在感。它存在冷链物流各个环节里，滋养它，优化它，激发它。

首先，是冷链设备的升级。

取代传统冷链设备=黑冰箱匣子的情况，智能冷链设备应具备实时监测、实时数据的功能，让货品可溯、可查、可控是冷链物流从业者的普遍追求。这离不开传感器技术、RFID、芯片、红外等物联网底层技术的突飞猛进，让货物的信息（物理和生物数据）、环境的状态、车辆和位置信息（GPS）等等的获取变为可能。

这一冷链物联网的“基础设施”增加冷链物流透明度，一方面提高仓储、运输和配送的运作效率，从人工走向自动化；一方面，可有效控制损耗率，及时将损耗商品进行处理，避免产生严重后果，从而把控产品质量，提升竞争力。

其次，是冷链运营的升级。

冷链物联网在智能基础设施的基础上，不断提升其管理、通信、控制等运营手段。主要体现在物联网通信层和物流网络的智能统筹规划。通信方面，为万物互联而生的物联网通信技术层出不穷，除了蜂窝网络，在特定范围内选用NB-IoT网络的案例越来越多。另外，5G的出现也为这项高精尖应用提供了一个选项。

更强大的运营升级则是通过GIS、GPS和通信技术来综合规划配送路径，实现配送路径的科学规划，降低企业成本。冷链物流在物联网技术支持下实现全供应链信息共享，降低各环节库存成本，提升冷链物流效率，一方面保障新鲜度等用户体验，一方面降低损耗成本，实现运营升级。

另外，是冷链平台化。

上文提到，冷链物联网产业实则为一张网，这张网节点众多，信息共享和互通、上下游参与方之间的整合非常重要。对此，物联网正是用平台的架构来解决这一难题，加速商业模式的成熟。冷链物联网平台为各层参与者提供便利接口：

冷链设备所收集的数据（货品信息、环境信息、监控信息、库存信息、车辆路径信息等），将通过网络传输至平台，实现监测和分析的基础；

平台应用层通过角色化的入口，将以丰富的物联网创新应用对数据进行各取所需的利用。如，对于消费者，提供可溯和安全性的应用服务；对于上下游合作伙伴（如电商），提供实时订单和供需动态的信息服务；对于监管部门，提供全面数据统计的服务；对于物流企业，提供统计类及监测异常等信息，并触发报警和控制机制，及时切断隐患。