首先，目前我们的用电可以分为大工业用电、一般工商业用电和住宅用电。大伙可能会以为个人充电桩就是以住宅用电标准收费，但其实充电桩的用电就归属于大工业用电，不论是个人还是商用都一样。

以广东省为例，根据省发改委《关于我省新能源汽车用电价格有关问题的通知》，自2018年7月1日起，我省（不含深圳市）各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电，统一按大工业用电峰谷电价执行并免收基本电费。如充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行

卖纯电动车或者混合动力的车4S店送充电桩（30米以内免费安装），至于安装一般是是第三方安装，费用自理。如果距离较长费用比较高。

1、确认安装条件

（1）确保自己有一个固定的车位或车库，注意不能是临时停车位或者是路边的公共停车位；

（2）如果是要在小区安装充电桩的话，需要先和小区物业说好，在征得小区物业同意并取得相关安装许可证后，才能申请安装充电桩。

2、安装电表

安装充电桩之前要先申请安装充电电表，一般在“网上国网”手机应用程序申请即可。先在手机上下载“网上国网”APP，先进行注册实名认证，完成后点击返回首页，点击“常用功能”中的“办电”→“充电桩报装”→开始办理，按照相关的要求上传文件即可。

最后就是等待国网的审核了，一般审核通过的话，电网据会电话通知情况，同时电网局也会派工作人员到现场进行勘察，对安装位置的电量进行检查，看是否符合安装要求。若符合条件，就会进行电路改造，在指定的停车位上分配电表。

3、安装充电桩

电表安装完成以后，就是充电桩的安装了，车主可以通过联系售后人员提出安装充电桩的申请，或直接在手机APP上申请也可以，在申请的时候需要上传电表安装完成的图片，以及物业许可证明材料。工作人员审核通过后，就能预约上门安装的时间了。

充电桩用电类别应选择居民生活。首先，充电桩的主要用途是为普通汽车和新能源汽车充电，这与居民生活密切相关。

其次，充电桩的用电量相对较小，与其他高能耗用电设备（如工业生产设备）相比，其对电网的压力较小。

最后，居民生活类别的电费价格相对较低，能够降低用户的用电成本，促进新能源汽车的普及。因此，选择居民生活类别作为充电桩用电类别是合理的。

购车后可以申请一款比亚迪220V7KW的家用壁挂式充电桩。

比亚迪秦PlusEV是一款人气很高的纯电新能源车，根据续航值可以分为三个版本:400km、500km和600km，这三款不同版本秦PlusEV都是搭配的磷酸铁锂电池，但是电池容量稍有不同。400Km版本的是配置的42.7度的电池、500Km版本配备的57度电池而600km版的则配备的是71.7度的电池。相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池的优点在于可以不用担心是否过充过放。

家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。

家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用电充电，家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右。

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

从目前的经验看，家用充电桩安装费用主要是与充电桩和施工费用有关。

充电桩费用一般是确定的，有些厂家是购车就送一套简易充电器；如果要使用正规厂家充电桩，费用大概是2000元。

安装费用则与条件有关，如果附近有电源可用，距离不远，费用也就在500元左右；如果走线很长，还要线槽保护就要1500-2000甚至更多了，主要是材料费用高了。人工一般每天300-400。

最终是以上两项费用相加起来。供参考。