16万左右

按照目前主流的充电桩电价以及服务费收取标准来看，一个直流充电桩一度电大概能赚0.5元，如果前期一个直流快充桩一天可以充250度电，单桩一天产生的收益就为250x0.5=125元，据相关从业者所言，如今加盟充电桩的利润分成比例为65%，那么单桩每日实际到手利润为125x0.65=81.25元。

至于充电桩投资能否赚钱，这个自然跟充电桩的技术服务、设施布局、场地运营等方面有着莫大的关系，环顾充电市场，当前已有不少资本开始涌入建桩”快车道“，对此，市场上也出现了不同类别的建桩模式，比如省小二推出的大众参与、以城市核心区域为主、全部采用大功率快充设备建设充电站的实体项目，门槛低，100元即可参与，之后由小桔充电一类的大型企业运营，通过企业溢价回购，将与用户同享回报。

这种创新模式，提高了社会资源的利用率，从成本和风险上看，对各方来说都有所降低，并且能更快地收回成本，蛮不错的。

户办卡，这样能够快速收回资金，实现盈利。

3、充电桩需要智能稳定，性能好，买到质量好的充电桩等于提前赚钱，质量好设备稳定性高，故障率低，这样既节省了人力成本也提高了用户的使用频率。

做充电桩生意轻松年入30W+，这绝对不是吹嘘，一台设备平均一天赚10元，那么一年就是3650元。如果一个项目投放20台设备就能赚到73000元。只要有4-5个项目，就能稳赚30W+。

小区充电车棚的盈利模式可以有以下几种：

1.充电服务费：提供给小区居民充电的同时，可以收取一定的充电服务费。可以按照充电时长、充电功率或固定收费标准来制定费率。

2.租赁车位：在充电车棚中设置特定的电动汽车停车位，并出租给电动车车主使用。可以按照月租或年租的方式收取租金。

3.广告合作：将充电车棚作为广告展示平台，在充电设备或车棚周围设置广告位，与企业进行合作，收取广告费用。

4.车棚维护和管理费：提供车棚的维护和管理服务，并向小区物业或业主委员会收取一定的管理费用。

5.共享经济模式：将充电车棚纳入共享经济平台，类似于共享单车或共享汽车的模式，用户按照使用时间支付费用，运营方收取一定的分成。

6.智能充电设备销售：除了提供充电服务外，还可以销售智能充电设备给电动车车主，通过设备销售获得盈利。

盈利模式的选择应该根据实际情况和市场需求进行评估，并考虑到投资成本、运营成本和竞争环境等因素。同时，也应该遵守相关法律法规，确保业务的合法性和规范性。

当然赚钱了！

1、通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的。

2、每台充电桩根据充电接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。

3、目前云智能充电桩的成本在一千到三千元不等，这么算来三到六个月可以稳稳的回本了，之后就是躺赚了。

赚钱。北京充电车量增速很高，充电是必不可少的。

在实际经营过程中，充电桩一个月的利润可以达到1500元左右，而这是根据单个的充电桩的利用进行计算的，如果能够独立经营十个以上的充电桩，每月的收入将达到15万元左右