快充和慢充的区别，从充电的方式来看，一个用到的是交流电，一个用到的是直流电，快充就是指在每小时间，里面能够充进去电量的大小这个就是快充，简单的去理解，就是说在半个小时可以充满80%的容量？通过大功率的直流电进行充电，并且这个充电的电压一般都是大于电池电压的，而慢充就是指通过的电流小，一般充满需要6到8个小时，用的是交流电。

车辆匹配快充和慢充，那么对于快充来讲的话是不能够再家用220伏电进行充的，只能慢充来进行充电，目前来说快充的话，最大的电流是在200到240安左右，电压在300，到400伏左右，当然也有一些是达到500到700伏左右的功率至是高达50到100千瓦左右，在快充上面来说，和慢充的接口是不同的，所以是不能够在家用220伏的电上面进行充电呢。

但是慢冲的话就可以，因为慢充它本身使用的就是交流电，电流和功率都比较小，另外目前而言插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方给出量来进行充电的。另外不同的车辆也有不同的规格。

作为新能源汽车的使用者，在每次充电的时候一定要仔细观察一下充电桩，充电桩之间都是有些许差别的，另外的话，不管使用快充也好，或者是慢充也好，都是为了车辆能够在最大的情况下面把电池发挥到它应有的特性。

区别在于充电电压的不同，充电桩在使用的过程中，由于充电电压非常大，可以达到45伏的充电电压，同时电压非常的稳定，所以可以长期使用，而便携式充电桩在使用的过程中，由于电量比较低，所以电压无法达到肯定的使用效果

电动汽车充电桩跟充电站是两个概念。充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。

交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能;直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。

1、设备不同

交流充电桩需要借助车载充电机来充电，便携充电器不需要这个设备。

2、充电速度不同

二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过便携充电器充满需要8个小时多，而通过交流充电桩快的仅需要半个多小时，慢的2到3个小时。

不一样

电动车充电桩和正常充电的区别主要是在电压和充电的时间上。电动车充电桩一般是用的380伏的电压，所以在充电的时候电压比较高，充电的时间也就比较短一些。而正常用的充电电压基本上都是220伏的电压，所以充的时间会久一些。另外家庭充电的话是在封闭的环境内充电容易发生危险。

充电桩和普通充电的区别在于充电速度不同。

通常充电桩是需要付费使用，并且充电速度比普通的充电更快。

普通的需要充到八个小时才能满，充电桩可以2-3个小时就能充满。

区别是便捷省时。随车充是非常的方便，没有电了随便找一个电源就可以解决了。充电桩现在国家还没有完全普及的情况下，充电是非常的闹心的。特别是在电看还有不少，但是遇到天冷，或者晚上需要灯光照明的时候，稍微不注意就会给自己出难题了，有时上不占村，下不沾店的，突然没有了电，自己哭不无法。所以希望国家以后电车的发展去向要考虑方便充电的节点上去发展。