因为给小车充电实际只能使用2至3.5kw。

国产国标充电桩是分为交流桩和直流桩两种，其中交流桩是使用220V电源，属于慢充。额定功率是7KW，但给小车充电时实际只能使用2-3.5KW，因为车载充电器限制充电功率；电动汽车厂家配送的充电器一般只有2KW。直流桩则是30KW起，最高可达350KW甚至更高，使用380V电源，主要是给大巴充电使用。

价格在2000-8000元不等。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里200左右的油费要便宜得多。

电动车充电桩目前分为电动自行车充电桩和新能源汽车充电桩，不知道你问的是哪一种呢。

电动自行车充电桩就是我们常说的电瓶车充电桩，现在市面上大多都是智能充电桩，功能比较全面，可以充满自断、电流检测、故障自动反馈等。对于日常充电来说，大多使用的还是交流充电桩，很少使用直流快充，避免损伤电池。

驴充充电动两轮充电桩，有10路和20路之分，价位在700--1000元之间。

新能源汽车桩也是分为交流充电桩和直流充电桩，一般家用为7.5kw交流电，也有3.5kw便携充电枪可以选择。

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买新能源车赠的充电桩，一般都是自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。

自用的充电桩基本上都是交流慢充桩，电压没那么高，但却是安装在居住人群密集的地方，因此对安全性的要求还是非常高的。

电动车充电站、手机充电站和汽车加油站相类似，是一种给电瓶、手机“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车、手机、电动三轮车、老年代步车等充电。

“电动车快速充电站”、手充电站可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置。

电动车充电站采用脉冲，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。

充电桩分类：公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩是一种对充电桩的用途的区分，公共充电桩是由政府等公共服务性质的机构置办的，服务对象为所有电动汽车车主，如公共停车场。

而专用充电桩多为企业建设，服务对象为客户和内部人员，如商场停车场。而自用充电桩多为私人专用。按充电类型进行分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。

交流充电桩一般是小电流，充满电大概需要8~12小时，而直流充电桩一般电流较大，短时间内充电量大，充满电大概需要2~6小时。此外，目前市场上的充电桩以一桩一充式为主，而在公共停车场等大型停车场中，多用于多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但提高充电效率，也节省了人工成本。