易事特是充电桩龙头企业。因为易事特作为中国第一家推出充电桩的公司，早在2010年就开始研发和生产充电桩，经过多年的发展已经成为国内领先的充电设备及服务提供商之一。其充电桩产品涵盖了不同速率和功率等级的充电桩，并提供智能化充电服务平台。而特锐德作为后起之秀，虽然在充电设备领域也有一定的市场份额，但相对于易事特而言，发展还需要时间和机会。

随着新能源汽车的快速发展，国家电网对于充电桩的建设还远远不足。所以充电桩企业们就会适当的投放充电桩，来让自己获得更大的市场份额。那么充电桩企业们是如何盈利的呢?

第一点：投放广告。一般来说，民营的充电桩企业都会在充电桩处投放一些广告，以利用广告商获取一定的利润。其次，这些充电桩的使用都需要车主下载其APP或安装微信小程序，所以在APP或者小程序上，亦可进行广告的投放，扩大盈利金额。

第二点：充电费用。有在民营企业充电桩充过电的小伙伴都知道，这些充电桩的充电费用会比自己家里或是国家电网的充电桩高出不少。所以这部分的差价也是这些企业的盈利来源，并且就达到非常大的占比。

最后，小编想说的是，目前的民营充电桩企业总体盈利并不多，很多甚至到了破产的地步。一些此前的美好盈利想象，例如提供WiFi、提供接驳交通、提供餐饮等等，都还不太现实。感兴趣的小伙伴可以通过网络做进一步的了解。

困难

1．建设难度大。充电桩建设需要考虑到电网的连通、地理位置、布局、设备安装、市场需求等多方面因素，要想建设完善的充电桩网络，需要大量的人员、资金和技术支持。

2．环境适应性差。充电桩建设需要考虑到环境因素，例如气候、地理位置、土壤等，如果建设的充电桩不符合环境要求，就会出现故障或影响充电效率。

3．缺乏标准化。目前，充电桩建设没有统一的标准化规范，各个地区制定的标准也不同，导致产品品质参差不齐，无法保证充电效果。

4．安全问题。充电桩建设需要考虑到安全因素，如设备的电力安全、防雷防护、消防设备等，如果安全措施不到位，可能导致电器事故。

建议

1改进建设模式。建设充电桩需要大量投入，可以采取PPP模式等合作方式，提高建设效率，同时也可以降低建设成本。可以联合能源公司、投资公司、环保公司等合作，实现充电桩的共建、共享。

2．加强环保要求。合理选择充电桩的地理位置和布局，考虑到周边的自然环境和基础设施，防止出现影响环境的情况。规范充电桩建设行为，加强环保评估和监管，实现环保与经济的平衡。

3．加强标准化管理。通过加强标准化管理，提高充电桩产品标准化程度，保证充电桩的产品质量，为消费者提供更好的服务。同

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时，需要对充电桩制定统一的标准和规范，制定专门的行业标准，构建完善的充电桩标准化体系。

4．增强安全保障。在充电桩的建设过程中加强安全保障，加强对设备的保护、防护、安全管理等工作，确保设备的长期使用和可靠性。通过完善安全管理制度，建设安全保障体系，提高充电桩建设的安全系数。

这科士达充电桩市场占有率是40%。

科士达电动汽车充电桩产品具有模块化设计、高防护性、高安全性、高适应性等优势，搭载智能充电系统、配电系统、储能系统、监控系统、安防系统、运维管理系统形成一体化解决方案，能够满足各类应用场景使用，同时可根据客户的需求提供定制化的解决方案服务。

充电桩市场份额排名：第一名特来电22.3万台占据26.6%、第二名星星充电21万台占据21.9%、第三名国家电网19.6万台占据19.1%。

目前国内特来电、星星充电和国家电网公司已然成为了公共充电桩行业三大巨头,截至2019年三家份额分别为28.7%、23.3%、17%,共计69%,保有量达35.6万台,拉开后面的企业一大截,行业集中度高。

人民电器充电桩是靠谱的，人民电器集团是中国500强企业，品牌价值686.85亿元，人民电器充电桩是从2017年开始进入国网系统招投标的，我们主要市场是渠道供应，及招投标，今年成立人民国桩公司尝试新财富新模式专业运维合作建站项目，更好的服务广大新能源车主。