充电桩大多数是公插。现在的充电桩一般都是公头，就是插到电动汽车的充电口充电。

插座、各种接插端子都分公插和母座，并且公插和母座的专业名称也不是一样的，即使是配对的插座，插座公插就是指有凸起的一端叫公插，有凹槽的一端叫母座，插座的公头和母座的说法只是一个形象的说法。

1.快充充电桩是三孔的。2.这是因为快充充电桩需要提供更高的电流和功率，以加快充电速度。三孔设计可以同时提供三个电源接口，以满足快速充电的需求。3.快充充电桩的三孔设计也方便了多个用户同时使用，提高了充电效率和便利性。此外，三孔设计也符合国际标准，使得快充充电桩在全球范围内都能被广泛应用。

充电桩如果是21千瓦的，应该算是快充了，可以插快充口。但是还取决于充电桩枪头与电动车快充口的匹配问题，只有接口匹配才能连接充电。

充电桩分为交流充电桩（快充）和直流充电桩（慢充）两种。

直流充电桩的工作模式是将直流电源直接给车的电池，也就是相当于一个大型充电器，而功率情况要求，一般直流充电桩接入380V电源。

交流充电桩只是给车载充电器提供电源，一般接入220V电源。

充电桩有市电接口。

充电桩有220v插座，从充电技术来看，目前比较主流的为快充，慢充，快速换电等方式，从充电位置来看，公共充电桩、专用充电桩、个人充电桩几种。

前两者基本上都有相关企业筹建运营，所以对个人影响较小。

对于个人充电桩来说，申请流程是比较繁琐的，特别是在小区自建充电桩，用电是最坑的，很多时候物业会算商业用电的价格来收。除此之外，4S店免费赠送新能源充电桩的接电线只免费提供三十米，如果超过三十米多出的部分是自费的。

充电桩如果是21千瓦的，应该算是快充了，可以插快充口。但是还取决于充电桩枪头与电动车快充口的匹配问题，只有接口匹配才能连接充电。

总的来说,交流充电桩是两孔或三孔的,具体是几孔要看充电桩的电压和电流而定。一般来说，充电桩的口数根据不同型号和功能而有所不同。现在市面上的充电桩口数有单口、双口、四口和八口等。目前比较常见的是双口充电桩。因为在日常生活中，多数情况下人们在进行充电时只需要使用一根电线，而双口充电桩就可以满足两辆电动汽车同时充电的需求，提高了充电效率。