充电桩的标准电压一般为直流电200-500V或者交流电220-240V，具体取决于不同的充电桩类型和使用场景。对于家庭充电桩，通常采用交流电220-240V作为标准电压，适用于低功率的家用电动车充电。

而对于公共充电桩或快速充电桩，一般采用直流电200-500V，能够支持更高功率的车辆快速充电。这些标准电压是根据电动车的电池和充电需求而确定的，保证了充电桩能够安全有效地为电动车进行充电。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

电流I，电压V，电阻R，功率W，频率F

W=I的平方乘以R

V=IR

W=V的平方除以R电流=电压/电阻

功率=电压*电流*时间电流I，电压V，电阻R，功率W，频率F

W=I的平方乘以R

V=IR电流I，电压V，电阻R，功率W，频率F

W=I的平方乘以R

V=IR

W=V的平方除以R电压V（伏特），电阻R（欧姆），电流强度I（安培），功率N（瓦特）之间的关系是：

V=IR，N=IV=I*I*R,

或也可变形为:I=V/R,I=N/V等等.但是必须注意,以上均是在直流(更准确的说,是直流稳态)电路情况下推导出来的!其它情况不适用.如交流电路,那要对其作补充和修正求电压、电阻、电流与功率的换算关系电流=I，电压=U，电阻=R，功率=P

U=IR,I=U/R,R=U/I,

P=UI,I=P/U,U=P/I

交流充电桩电流不能超过32A，交流充电桩供电电源应采用220V交流电压，额定电流不应大于32A。具有为电动汽车车载充电机提供安全、可靠的交流电源的能力，并且应具有外部手动设置参数和实现手动控制的功能和界面。

能显示各状态下的相关信息，包括运行状态、充电电量和计费信息；具备急停开关，在充电过程中可使用该装置紧急切断输出电源。

交流充电桩一般是16A@220V（3.5kW）、32A@220V（7kW），这两种规格较常见，面向一般私人乘用车；32A@380V（20kW），63A@380V（40kW），一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。

更高电压（750V）同功率或更高功率（180kW/240kW）的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站，面向大中型纯电动客车（6米、8米、10米、12米或18米）。

40kw充电桩电流为105.26A

40KW直流充电桩，转换效率95%的话40台40KW直流充电桩的话需要1600的变压器，不过这种不是常规的可以选择2台800的。电流等于功率除以电压，电压单位是伏特V，所以电流约是105.26A

交流充电桩一般是220V16A约3.5kW、220V32A约7kW，380V63A约40kW。直流充电桩一般是功率/电压=电流，

家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是外面的公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。