回答如下：新能源汽车充电桩的利润与成本因多种因素而异，包括但不限于以下几个方面：

1.成本：

-设备成本：充电桩的成本包括硬件设备、安装费用和其他相关设备费用。

-运营成本：包括电力供应、维护保养、人工管理和运营管理等方面的费用。

2.利润：

-充电服务费用：运营商可以通过向用户收取充电服务费用来获得利润。这可能是按照充电时间、充电功率或其他计费方式进行收费。

-政府补贴：政府可能会提供充电基础设施建设和运营的补贴，这也可以成为运营商的收入来源。

需要注意的是，充电桩的成本和利润还受到市场需求、竞争状况、政策支持等因素的影响。随着新能源汽车的普及和充电基础设施的建设，充电桩的利润空间也可能随之改变。

据估算，一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。

一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元;

4.2运营成本及收益

电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5元/kWh。充电桩一次慢速充电时间为8小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36度，电价为18元(油价60元左右)。因此，充电桩每小时成本电价约为2.2元。

在实际经营过程中，充电桩一个月的利润可以达到1500元左右，而这是根据单个的充电桩的利用进行计算的，如果能够独立经营十个以上的充电桩，每月的收入将达到15万元左右

投资充电站的利润是十分可观的，我们去拿电就四毛五一度电，我们卖出去就是一块，每天的输出电量是几千度，基本上就可以是两年回本，这个收益是很大的，再加上这两年国家的政策和扶持！会大大地缩短了回本周期！

电动摩托车充电桩的成本非常低，只要有二百二十伏低压线路那个地方都可以建。投资成本几百千把块钱就搞定的事情，利润可达到百分之五十的份额。

按照商业用电八毛五一度电，一般的电动摩托车四个小时充电不足两度电。收费可以收每小时一块钱，或者每次四个小时收两块钱！

利润空间较大。因为随着电动汽车市场的不断扩大，建充电站成为了大势所趋。而目前全球充电站数量仍未能满足需求，加上政府对新能源汽车和充电设施的扶持政策，建设充电站的前景和利润空间较为广阔。另外，充电站可收取充电服务费，经营者还可以通过提供充电时的优惠券、充电会员卡等方式吸引用户增加消费，进一步扩大盈利空间。总的来说，随着电动汽车市场的不断发展和政府政策的支持，建设充电站是一个十分具有发展潜力的行业，其利润空间也相对较大。

通常情况下，一个充电桩一年的盈利可以达到8000元到1.2万元之间，目前，充电桩的市场盈利还是非常大的，所以创业的人可以尝试