零火地接好就可以了，注意信号线做下微处理

充电桩通过电网取电，充电桩本身具有逆变器，将交流电变为直流电，然后直接接到电动汽车的电池两端。

为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的核心技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。

电动车充电桩正确接线方法

电动车充电桩是由四块三路的主板组成，故接线端子是四个相同的四通道的端子组成，接线方法如下：

按从上到下的顺序排号为主板1、主板2、主板3、主板4。四个接线端子的端子1由一根线相连接，接到空气开关的火线处。所有通道控制线的零线由一根线相连接，接到空气开关的零线处。

主板1的端子2接一插座火线；端子3接二插座火线；端子4接三插座火线。

主板2的端子2接四通道火线；端子3接五插座火线；端子4接六插座火线。

主板3的端子2接七插座火线；端子3接八插座火线；端子4接九插座火线。

主板4的端子2接十插座火线；端子3接十-插座火线；端子4接十二插座火线。

一、交流桩

单手握住充电枪把手；

用力向下按动充电枪微动开关，用力拔出充电枪。

二、直流桩

一只手握住充电枪把手，另外一只手拖住枪，向上抬枪至微动或滑动开关与地面平行；

用力向下按动充电枪微动开关（如果是滑动开关则向前滑动开关），然后用力拔出充电枪。

可以

在汽车充电桩取电，即充电枪插到取电器，取电器输出220伏，接电瓶车充电器。收费按照汽车充电收费，当然电动车充电功率几百瓦，费用不多。

如果是简易款的，那么只需要将电池的盒子打开，然后将连接的电源拔下来，这样电池就能够从盒子里面提出来。

如果是踏板类型的电动车，一般是在座子下面，需要将车座子打开，将电池的插头拔下来，然后就能够提出电瓶。

充电桩上一般都是公头。

现在的电动车越来越普及，对于车辆充电的接口有公头和母头的说法。一般将充电桩上电线的接头称为公头，将车辆上的接口称为母头。将公头插入母头就可以顺利的为车辆进行充电了。