国家电网充电桩充电的时候，会有“峰、谷、平”三个价位。

高峰时段:8:00-11:0018:00-23:00、低谷时段:23:00-7:00、平时段:7:00-8:0011:00-18:00。

以上这三个时段收取的费用是不一样的。

高峰时段1.6-1.8元/度（含服务费）、低谷时段:0.9-1.2元/度（含服务费）、平时段1.3-1.5元/度（含服务费）。

以上价格仅供参考，不同地区电价有有区别，不过一般都在0.8-2.1元/度之间。

都可以

国家电网充电桩是可以慢充的，如果所要去的地方安装了慢充桩就是可以，一般现在公共充电桩的慢充桩与快充桩的比例是3:1，也就是说慢充桩会多一些，除非都是快充桩就没有办法，

有慢充。

从国家电网

的角度来说，交流充电桩功率比较小，所以慢充对电网的冲击也小。随着电动汽车的规模进一步增大，假如多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大很多，所以从电装建设角度来看，不能不要慢充了。汽车对快充桩本身也有要求，一些车型的最高输出电压需超过475V才可以正常充电，而很多小区的变压器和线路容量有限了，也不可能都建设成快充。

e充电，电动汽车车联网信息服务软件。

国家电网充电桩app，一般又称e充电app。

“e充电”是国网电动汽车为用户精心打造的车生活生态服务智能平台，集合了覆盖全国的充电网络，为广大新能源车主提供智能找桩、扫码充电、行程规划、评论互动等服务，更有即插即充、车电服务包等多种服务选择。

点击打开网上国网app，进入主页面后点击上方电动车。

然后点击充电桩报装。再选择所在地区。

办理前需要准备好车位使用证、身份证明及物业证明，准备好之后点击下方开始办理。

输入所在地区的详细地址后勾选已阅读并确认《个人充换电设施用电业务办理须知》并点击下一步上传准备好的资料证明即可申请成功。

国家电网充电桩功率

交流充电桩一般是16A@220V（3.5kW）、32A@220V（7kW），这两种规格较常见，面向一般私人乘用车；32A@380V（20kW），63A@380V（40kW），一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。更高电压（750V）同功率或更高功率（180kW/240kW）的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站，面向大中型纯电动客车（6米、8米、10米、12米或18米）。

家用充电桩不能享受峰谷电价，家用充电桩执行新能源汽车充电桩电表补贴政策电价。

国电充电桩可以向国电申请独立电表，新能源车用电不受阶梯电价影响，用车费用更低。电表随充电桩一起安装，电费0.4733/度，无阶梯电价，电表可以网上充值，非常方便。

有区别，目前，我们常用到的交流充电桩有3.5kw、7kw、11kw、21kw，分别有便携式充电桩，也就是随车充，插上家里的插座就能用，还有壁挂式、立柱式和落地式充电桩。这里说说不同功率的充电桩都有什么讲究，3.5kw意思是一个小时能给电车充3.5度电，大约能跑15km，7kw是一小时充7度电，能跑30km，相应的11kw和21kw也是同样的道理，功率越高，充电速度就越快。