可以用小口充电。

通常情况下，盛昊门业轮电动汽车的两个充电口是分别设计用于不同类型的充电设备。

一个充电口用于家用交流电源充电，另一个小充电口用于公共充电桩或直流快充设备。这两个充电口一般是独立的，不能同时使用。但是，一些特殊型号的电动汽车可能具备同时使用两个充电口的功能，但需要特定的充电设备支持。

因此，具体情况要根据电动汽车的型号和充电设备的要求来确定。最好的做法是查看电动汽车的用户手册或咨询制造商以获取准确的信息。

充电桩如果是21千瓦的，应该算是快充了，可以插快充口。但是还取决于充电桩枪头与电动车快充口的匹配问题，只有接口匹配才能连接充电。

1.明确结论：五菱7kw充电桩不支持即插即充功能。

2.解释原因：即插即充是指车辆插入充电桩后无需进行APP或刷卡等操作，即可开始充电。而五菱7kw充电桩并没有该功能，需要用户通过APP或刷卡等方式进行身份验证和开始充电的操作。

3.内容延伸：即插即充技术需要在充电桩端和车辆端均支持，同时还需要有合适的安全保障措施。目前，国内部分车辆和充电桩已经开始推广即插即充技术，但需要注意的是，该技术并不适用于所有车型和充电桩。

4.具体步骤：若要使用五菱7kw充电桩进行充电，需要进行如下步骤：首先，需要用APP或刷卡等方式进行身份验证；其次，需要选择充电模式和充电电量；最后，将充电枪插入车辆充电口，开始充电。当充电完成时，需要按下停止充电按钮，然后拔出充电枪。

5.总结：五菱7kw充电桩不支持即插即充功能，用户需要通过APP或刷卡等方式进行身份验证和开始充电的操作。使用该充电桩进行充电时，需要按照具体步骤进行操作，保证充电的安全和正常进行。即插即充技术需要在充电桩端和车辆端均支持，目前还不适用于所有车型和充电桩。

可以到TAOBAO上去买一条长线，注意要与您的充电桩输出接口匹配。

汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。

两个充电口，一个是快充口，一个是慢充口。

新能源汽车现在的充电桩一般常规都是两个：家用交流电220V，一个是直流电380V。它们在司机朋友选择充电的时候就需要自己分清楚。不同的电压，在充电的过程当中所通过的电流大小是不一样的，那么汽车内部的线路在设计的时候就会有不同的粗细，如果将高压的当成低压来充分话，极易造成电流过大，线路发热，时间长了会发生起火、爆炸的危险！所以在充电之时，还是首选分清楚充电桩上释放的电压是多少，那就去相对应的充电枪/充电口上充电。

1.快充充电桩是三孔的。2.这是因为快充充电桩需要提供更高的电流和功率，以加快充电速度。三孔设计可以同时提供三个电源接口，以满足快速充电的需求。3.快充充电桩的三孔设计也方便了多个用户同时使用，提高了充电效率和便利性。此外，三孔设计也符合国际标准，使得快充充电桩在全球范围内都能被广泛应用。