第一种：电费差价

这是大家最常见的一种盈利方式，也是充电桩最主要的盈利点，比如说我们常见的民用电是0.6元一度，充满一辆电动车，也就几毛钱，剩下的就是你的利润，我们计算过，利润率大概在60%左右，也就是说用户花一块钱充电，利润就有六毛钱。

第二种：广告桩

如果你觉得电费差价这个钱看不上，那么可以选择第二种方式，那就是广告桩，机器屏幕上可以播放广告，你有两份收益，一份是广告收益，一份是电费的收益，但你播放广告还收费，用户难免会抱怨吃相难看。

汽车充电桩利润可观，每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算,一台汽车盈利30元,每天10台特斯拉充电,盈利300元,一个月下来盈利9000元,按照每台设备3万元计算,3-4个月就可以回收成本。利润非常可观，非常值得投入，年赚百万元以上不是问题。

快速充电桩的利润非常高。

1.快速充电桩相对于传统充电桩而言，具有较高的充电速度和便利性，因此受到用户的高度关注和需求。

这导致了快速充电桩的使用率较高，每天可以进行多次充电，从而带来了较大的利润。

2.快速充电桩的建设和维护成本相对较高，但由于用户对快速充电的需求量大，使用费用也会相应提高，从而使得快速充电桩的利润得以提高。

3.此外，随着电动车的普及和政府对清洁能源的倡导，快速充电桩市场潜力巨大，未来的需求预计会进一步增加，对利润的提升有明显的促进作用。

因此，快速充电桩的利润可以说是相当高的。

16万左右

按照目前主流的充电桩电价以及服务费收取标准来看，一个直流充电桩一度电大概能赚0.5元，如果前期一个直流快充桩一天可以充250度电，单桩一天产生的收益就为250x0.5=125元，据相关从业者所言，如今加盟充电桩的利润分成比例为65%，那么单桩每日实际到手利润为125x0.65=81.25元。

电动摩托车充电桩的成本非常低，只要有二百二十伏低压线路那个地方都可以建。投资成本几百千把块钱就搞定的事情，利润可达到百分之五十的份额。

按照商业用电八毛五一度电，一般的电动摩托车四个小时充电不足两度电。收费可以收每小时一块钱，或者每次四个小时收两块钱！

小区充电桩的盈利模式主要有两种。

一种是通过出售电力进行盈利，即用户在使用充电桩的同时需要付费购买电力，这样可以实现盈利，并且可以根据不同的电力消费情况进行定价。

另一种是通过租赁充电桩的方式进行盈利，即小区业主可以把充电桩租给其他用户使用，从而赚取租金。此外，还可以通过广告赞助的方式进行盈利，即在充电桩上放置广告，从而获取广告赞助费用。综上所述，小区充电桩的盈利模式具有多样性和灵活性。

汽车充电桩利润可观，每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算,一台汽车盈利30元,每天10台特斯拉充电,盈利300元,一个月下来盈利9000元,按照每台设备3万元计算,3-4个月就可以回收成本。利润非常可观，非常值得投入，年赚百万元以上不是问题。