这篇文章给大家聊聊关于监控量测,以及隧道监控量测方案对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
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隧道的监控量测方案如下:一、要对隧道的施工全过程进行新奥法施工监测;二、应对相关构筑物进行爆破振动、力学行为变化的监控量测。
实时监控量测不但可以及时提供隧道通过邻近构筑物地段时隧道拱顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况,锚杆轴力,支护和衬砌内应力等信息,用于判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性,提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施;而且可以及时掌握隧道通过邻近构筑物地段时对邻近构筑物的影响,为施工爆破方案的选定,为判别构筑物是否安全提供科学依据。因此实施隧道信息化动态施工控制,既能达到安全快速施工,又能节省工程造价的目的,且具有如下重要的意义:(1)通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报,优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。(2)在施工过程中对前进的开挖工作面附近围岩的岩石性质、状态进行目测,掌握围岩动态,以及围岩的施工力学性能,了解支护结构在不同工况时的受力状态和应力分布,及时改进支护,对围岩稳定性、安全性作出评价来指导现场施工。(3)验证支护结构型式、支护参数的合理性,对支护结构、施工方法的合理性及其安全性作出评价及建议,为确定二次支护时间提供依据。(4)通过每次对爆破振动的监控,及时掌握隧道通过邻近构筑物地段时对邻近构筑物的影响,为施工爆破方案的选定,为判别构筑物是否安全提供科学依据。(5)为修改变更设计、调整施工方法提供科学依据。(6)有效地避免塌方等工程事故。(7)为本地区后续的类似工程积累宝贵经验和提供科学资料。在竖井井壁四周布置四个点,进行沉降观测;竖井边墙成十字交叉设两条收敛观测线,依据围岩情况而定,5米到10米设一收敛观测断面。
五个流程分别是,道路、桥梁、浅埋暗挖、水处理、管道工程
(1)道路工程:
1)道路工程施工:附属构筑物→路基填方或挖方→路床验收→底基层→基层→透层→下封层→底面层→中面层→(喷洒粘结层)→表面层。
2)沥青混凝土路面施工:沥青混凝土摊铺→初压→复压→终压。
3)水泥混凝土路面施工振动器的振动顺序:插入式振捣器→平板式振捣器→振动梁(重)→振动梁(轻)→无缝钢管滚杆提浆赶浆。
(2)桥梁工程:
1)装配式桥梁施工:桩基施工→承台施工→墩柱施工→盖梁施工→支座安装→预制构件吊装→现浇板缝→混凝土找平层→桥面防水层施工一混凝土或沥青混凝土桥面铺装→安装伸缩缝→安装地袱、栏杆→照明。
2)现浇预应力钢筋混凝土箱型梁模架施工:支架基础处理、验收(预压)一模板支架施工→模板(先底模、后侧模)一预压(基础预压就不做模架预压)一绑底板、纵横梁钢筋→安预应力孔道→安内模→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→穿预应力钢束→拆侧、内模板→预应力张拉→孔道灌浆→浇筑封锚混凝土→拆底模→拆除支架。
3)悬臂梁施工:0#块施工→安挂篮→底模板安装→预压→侧模安装→绑钢筋→安预应力孔道、穿预应力钢束安连接器(先穿束)→安装内模、端头模板→浇筑混凝土→拆内模板→预应力张拉→外侧模板→挂篮至下一节段。
4)箱涵顶进工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
(3)浅埋暗挖:
1)地表锚杆是地表预加固地层的措施,适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置,工序:钻孔→吹净钻孔→用灌浆管灌浆→垂直插入锚杆杆体→在孔口将杆体固定。
2)管棚施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内和管周围土体)→封口→开挖。
(4)水处理工程:
1)常用的给水处理工艺流程:原水→混凝沉淀或澄清→过滤→消毒。
2)整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程:测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
3)单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程:土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。
4)水池满水试验流程:试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论。
(5)管道施工:
1)雨水、污水混凝土管:沟槽开挖→基础施工→下管→安管→管座(包封混凝土)→砌筑检查井→抹带→闭水实验→填土。
2)燃气管道施工工序:沟槽开挖→下管→管道安装、焊接→焊接质量检查→管道吹扫→强度试验→焊口防腐→回填土至管顶上方0.5m→严密性试验→敷设黄色印有文字的聚乙烯警示带→土方回填至设计标高。
3)钢管焊接:对口间隙→管口焊接→外观检查→超声破检测→射线拍片(超声波检测与射线拍片用于抽检或在套管内无法进行强度试验的焊口)→吹球扫线→强度试验→管口防+腐→回填土→严密性试验。
一般的话,在隧道里面,光线非常昏暗,个别条件下还有比较大的灰尘,就算用强光手电筒照射,无论是电子水准仪还是普通的光学水准仪,都比较难以操作。
以我有限的经验来说,还是用电子全站仪比较合适。不过测量前一定要仔细检查全站仪的竖直角偏差,确保在允许误差范围之内。另外还要仔细检查棱镜和棱镜杆的误差。还有,用全站仪时,尽量用同一个棱镜杆,减小误差。
1)隧道现场监控量测应成立专门量测小组,负责日常量测、数据处理和仪器保养维修工作,并及时将量测信息反馈给施工部门和设计单位。测点埋设宜在施工部门配合下,由量测小组完成。各预埋测点应牢固可靠,不得任意撤换和破坏。
2)现场监控量测应按量测方案认真组织实施,并与其他施工环节紧密配合,不得中断工作。
3)每次量测后,应及时进行数据整理和分析,并绘制量测数据失态曲线和距离开挖面距离图。应绘制地表下沉值沿隧道纵向和横向变化量和变化速率曲线。
4)应根据量测数据处理结果,及时提出调整和优化施工方案和工艺。围岩变形和速率较大时,应及时采取安全措施,并建议变更设计。
5)围岩稳定性、二次支护时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压力、应力、应变等进行综合分析判定。
1、隧道的各项监控测量都用到以下规范:1)TB10121-2007《铁路隧道监控量测技术规程》;2)JGJ8-2007《建筑变形测量规范》;3)JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》。2、通过监控量测达到以下目的:1)监视围岩应力和变形情况,保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全。2)提供判断围岩和初期支护基本稳定的依据。3)通过监控量测,了解施工方法和施工手段的科学性和合理性,以便及时调整施工方法,保证施工安全。4)通过量测数据的分析,掌握围岩稳定性的变化规律,为修改或确认支护结构设计参数提供依据,确定后续工序的安排。
挂篮立模标高的控制点选择在待浇箱梁节段底板前端底模上,由下式计算得到:H=H0+ΔH+fg+fn式中:H——挂篮模板定位标高H0——箱梁底面设计标高;ΔH——倒退分析计算得到的预抬量;fg——挂蓝弹性变形量;fn——待施工节段的控制线形与设计标高的差值对于大跨度来说最好预埋应变计测测应变,一般还要找一个线形监控单位。
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