家用充电桩不能享受峰谷电价，家用充电桩执行新能源汽车充电桩电表补贴政策电价。

国电充电桩可以向国电申请独立电表，新能源车用电不受阶梯电价影响，用车费用更低。电表随充电桩一起安装，电费0.4733/度，无阶梯电价，电表可以网上充值，非常方便。

家庭用的充电桩一般都是安装交流220伏的，而商用的充电桩是直流380伏的。如果是两个充电桩相比较，当然是380伏的充电桩更好一些，它的充电速度更快。但是如果家庭想要申请380伏的充电桩，需要结合电力充电桩的功率、周边用车的环境，还要考虑相关部门的审批工作，整个手续办下来比较麻烦。

因此，如果家庭用途的话，220伏的充电桩也能满足需求，而商用场所则更适合使用380伏的充电桩。

小区可以申请380v充电桩

直流充电桩需要380V三相电,单台30kw/40kw小直流充电桩只需要接入三相电即可。目前380V三相电表也比较好申请,大家只需向国网/南网申请电表,再安装直流充电桩,就能在家享受车辆快充啦!

特斯拉充电桩的选装方面有380V和220V。220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。

家用充电（通常0.6元/度）

即在自己车库安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。

在选择ID3充电桩时，应该根据实际需求和使用环境来决定是选用220V还是380V。如果家庭使用为主，220V充电桩更为常见和方便，适合日常充电需求。而如果是商业或公共场所使用，380V充电桩能够提供更高的充电功率，充电速度更快，适合高频率使用和快速充电需求。因此，根据个人或场所需求来选择合适的电压，以确保充电效率和便利性。

答：380伏和220伏充电对电池的伤害是一样的。380伏交流电源是线电压，即A、B、C三相之间的电压，这个380伏电压不会直接对电池充电的。对电池充电是用380伏电源A、B、C相任意一相（常说的火线）对变压器绕组中性点的电压（常说的零线），即220伏相电压对电池充电。就像家里的照明用电是220伏，来源于380伏电源一样。

家里的新能源汽车充电需求比较大，而且想要充电，时间短的话可以选择安装380伏20千瓦的充电桩，这样充电速度更快一些。尤其是电池比较大的新能源汽车也是完全够用的。如果电池较大的新能源汽车安装了220伏的充电桩，用电需求可能达不到，所以安装多大的充电桩要根据汽车的电池容量来确定。