易事特是充电桩龙头企业。因为易事特作为中国第一家推出充电桩的公司，早在2010年就开始研发和生产充电桩，经过多年的发展已经成为国内领先的充电设备及服务提供商之一。其充电桩产品涵盖了不同速率和功率等级的充电桩，并提供智能化充电服务平台。而特锐德作为后起之秀，虽然在充电设备领域也有一定的市场份额，但相对于易事特而言，发展还需要时间和机会。

交流充电桩几乎没有任何技术壁垒，所以价钱很便宜，至于直流桩，成本比较高（因为里面有直流功率模块）。一个直流功率模块成本包括原材料和技术成本在4000左右，至于桩体在一般情况是在8000左右（视具体情况而定）。基本上就这些，以上均没有算入人力成本。

特锐德：

龙头股，1月30日开盘最新消息，特锐德7日内股价下跌11.83%，截至下午3点收盘，该股涨1.9%报20.38元。

新能源汽车预期稳固，充电桩需求量上升，行业马太效应显著，公司将凭借龙头地位持续受益。由于充电桩的建设受到场地、区域电网容量的限制，在特定区域内能够运营的充电桩数量有限，存在物理位置垄断；此外抢占充电桩行业布局先机需要巨大、持久的资金投入，进入壁垒较高。

广安爱众：

龙头股，1月30日消息，广安爱众截至收盘，该股涨0.63%，报3.2元，5日内股价下跌5%，总市值为39.43亿元。

深能爱众公司经营范围为分布式能源站、地源热泵、水源热泵、空气源热泵、充电桩、储能、微电网、城市废水、工业废水零排放项目的开发、建设及运营；售电业务。

充电桩概念上市公司其他的还有：

中国宝安：子公司友诚科技是一家专注于为新能源电动汽车提供充电装置及相关充电解决方案的国家级高新技术企业，是江淮汽车、比亚迪等国内主要新能源整车厂及特锐德、中恒电气等充电桩领域厂商的配套供应商。

深圳能源：公司已布局储能与充电站等业务,公司下属深能智慧能源科技公司所属龙华和公明充电站已于2020年8月份投产。

许继电气：国家电网充换电设备商，国网充电桩招标最大中标者；参与了雄安新区的充电桩建设；充电柱类产品占营收7%。

1.比亚迪充电桩开启方式:动力档位在“关”档；解锁整车，打开交流充电插座的舱口盖和保护盖；将充电桩的车载插头与车载插座连接；按照充电设备的指示开始充电。

2.比亚迪可以在行驶过程中自动充电。充电模式有四种，太阳能充电、减速充电、家用电源充电、发动机充电。可以用家用220V单相交流电或380V三相交流电直接充电，在设计上也突破了充电难的壁垒。