上海市目前拥有众多的充电站，充电价格也因站点、充电功率和运营商等条件不同而有很大差异。因此，选择哪个充电站便宜主要要看您所拥有的充电卡、充电需求等。

一般来说，上海市的充电站可以分为三种：上海市政府支持的充电站、第三方运营商的充电站和车企自建的充电站。其中，上海市政府支持的充电站一般价格比较低，第三方运营商的充电站则根据合作伙伴和地区的不同，价格可能有所差异。车企自建的充电站价格通常也相对较高，但充电速度比较快。

建议您在选择充电站时，先查询您所拥有的充电卡支持哪些充电站，然后再根据价格和距离等因素进行筛选。同时，也可以关注一些相关的APP或网站，如拥有全国充电站信息的“充电桩”，或者运营商官方APP，通过这些平台查询充电站价格、位置和充电速度等信息，以便更好地做出选择。

1、充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。

2、充电桩电源线路施工费用，与距离和安装要求有关，费用在5000-20万之间；

3、运营费用，包括管理、上网、电费、场地费等，也是要看如何管理了。

上海新能源充电桩

最低1.15无/度最高2.94元/度，平场1.83元/度，按百公里耗12个油计算：每公里0.22元。

实施的充电桩补贴政策主要分为两方面，其一是支持充电桩在小区内的建设，具体措施如下：

1.支持在居民区建设智能充电桩。鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。

2.支持自（专）用充电桩共享改造。对支持自（专）用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请。

3.支持自（专）用充电桩共享运营。纳入目录管理的平台企业运营管理的自（专）用充电桩，其对外提供公共服务的共享电量可享受运营补贴，补贴电量以市级平台订单数据为准，补贴标准按专用充电设施执行。

4.支持充电桩示范小区建设。充电示范小区建设为期3年（2020年-2022年），目标全市每年建成10个示范小区。

买比亚迪汽车送30米充电桩线，据我所知，比亚迪也是外包给人家的，除非你30米够装充电桩，超过费用是没有标准的。

去年我家买了比亚迪，当时向销售打听了一下，像我家要用150米，还是粗线，她说最起码5千以上。物业介绍的电力公司做私活要7千。我家楼下用了120米化了6500元，所以没标准的，随便开。

上海安装充电桩的费用因地区、品牌、功率等因素而异。一般来说，安装一台普通的3.7kW充电桩需要约5000元左右，而安装一台快充桩则需要更高的费用。此外，还需要考虑电力改造、线路敷设等费用。

但是，政府也推出了一些补贴政策，例如上海市财政每台充电桩补贴5000元，企业购置充电桩可享受增值税减免等优惠政策。总体来说，安装充电桩的费用相对较高，但是随着电动车的普及，未来充电桩的需求也将越来越大，这也将促进充电桩的价格下降。

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