欧拉好猫2022款送充电桩的，预约好后会有工作人员上门安装充电桩。欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。

迈腾混动版2022不需要装充电桩。

大众迈腾混动汽车是不需要充电的，他是本身带有充电机的，是自动充电的，因此，不需要去电桩充电迈腾汽车在国内销售是非常火爆的，它的销售应该排在轿车前三名，销售榜，迈腾汽车设计外观大气，内饰豪华，配置丰富，安全性能好是深得大众喜爱的合资车型。

一、个人自用充电设施补贴范围

在西安市行政区域内（含西咸新区）建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施。

二、个人自用充电设施补贴申领条件

（一）车辆销售开票、挂牌登记时间在2020年9月25日之后，并在2023年1月1日至12月31日期间建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施（2022年因疫情影响已建成但未完成验收的个人自用充电设施在此次补贴范围内）。

（二）车辆应被纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

（三）纯电动汽车驱动电机峰值功率不少于70千瓦，续驶里程（工况法）不少于300公里。

（四）插电混动汽车驱动电机峰值功率不少于50千瓦，续驶里程（工况法）不少于50公里。

（五）拥有自主品牌，新能源乘用车补贴前厂商指导价须在30万元以下（含30万元），换电车辆不受此指导价限制。

（六）充电设施为固定安装的全新设备，且符合国家行业标准。

（七）在个人自有车位（宅基地）、人防车位、5年以上（含5年）租赁车位上安装充电设施（机械车位除外），需单独接线，设置独立电表，安装施工人员应具备相关行业资质。

三、个人自用充电设施财政补贴申报及资金发放流程

（一）个人申请自用充电设施建设、验收及补贴，登录http://www.evxian.com发起申请。安装个人充电桩用电报装申请，下载并注册“网上国网”APP或在属地的供电营业厅现场申请。

（二）个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

（三）市住建局将建设验收结果报送市科技局。市科技局委托第三方机构市级平台对个人自用充电设施申领财政补贴的资料进行逐一核实，结果报送市发改委。市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过西安市发改委官方网站将结果向社会公示（公示不少于5个工作日）无异议后，正式向市财政局报送补贴资金计划。市财政局依据计划向各区县、西咸新区、各开发区下达市级补贴资金。

（四）各区县、西咸新区、各开发区收到市级补贴资金后，及时向个人发放。

居民家庭以及居民电动汽车充电桩实行分时电价，不同时段执行不同用电政策。

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居民电动汽车充电桩，在峰段8:00至22:00的时间内充电，峰段电价0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段电价0.385元/度。原统一电价是0.555元/度，谷电价便宜了0.17元/度，按我的电动车充电80度计算，每次充电能节省13.6元。

为了更好的推进充电桩等电动汽车充电基础设施的建设，国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予不同程度的奖补政策，2016-2020年最高奖补资金分别为1.2亿、1.4亿、1.6以、1.8亿、2亿元。

支持自(专)用充电桩共享改造。对支持自(专)用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请；给予充电设备补贴政策，充电设施(含解决油车占位的停车设施)按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。

直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。交流充电桩(含小功率直流充电桩)。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。在新能源公交车购置补贴方面，明确对在市内购买和首次注册登记并符合国家及本市规定条件的新能源公交车，在获得国家购置补贴后，可按要求申领重庆市购置补贴，补贴标准在2021年基础上退坡20%，技术要求按照国家标准执行。具体看，我市新能源公交车购置补贴约为同期国家购置补贴标准的20%，非快充类纯电动公交车、快充类纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车，单车补贴上限分别为1.3万元、0.94万元、0.55万元。

充电桩的分类？

1、以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩蚂坦败必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。

2、以服务对象进行分类，主要分为公共充闷颤电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。而专用充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场信者。自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。

3、以安装地点防护等级进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩。

4、以充电接口的数量进行分类，主要分为一桩一充和一桩多充。目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率，也节省了人工。

5、以充电类型进行分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。

国内充电桩标准统一了。

汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。