从8月1日起至12月31日,东莞供电局将自主建设的1230台充电桩的充电服务费由0.8元/度电降为0.4元/度电。

以普通电动车为例,一般跑三四百公里就要充一次电,充电一次大概需要40度电,服务费需花32元,如今只需16元。以上就是东莞家用电桩收费标准。

成都充电桩收费标准：充电服务费:按每度电加收0.3元，该充电桩收费是按照使用功耗计时收费，0-300w收费是0.2毛，300-600w是0.4毛，目前成都家用充电桩没有执行峰谷电，采用的是居民合表电价，不执行峰谷电价，也不执行阶梯电价。相关信息只做参考。

1.能充电2.因为小牛2022款nqi小区的充电桩是专门为该款电动车设计的，具备相应的充电功能和接口，可以满足电动车的充电需求。3.此外，小牛2022款nqi小区的充电桩可能还具备一些智能化的功能，比如充电桩的预约、监控和支付等，可以进一步提升用户的充电体验。

个人充电桩电费标准与普通家用电的电费标准相同，采用阶梯式收费。电动汽车的用电量较大，基本会用到最高的第三档电费，价格是每度电0.8283元。如果开通了峰谷电，那么上午8:00到晚上21:00电价为每度电0.8583元，晚上21:00到次日早上8:00电价为0.6583元。建议电动汽车车主开通峰谷电，并利用晚上的谷电来为车辆充电。

居民家庭以及居民电动汽车充电桩实行分时电价，不同时段执行不同用电政策。

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居民电动汽车充电桩，在峰段8:00至22:00的时间内充电，峰段电价0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段电价0.385元/度。原统一电价是0.555元/度，谷电价便宜了0.17元/度，按我的电动车充电80度计算，每次充电能节省13.6元。

迈腾混动版2022不需要装充电桩。

大众迈腾混动汽车是不需要充电的，他是本身带有充电机的，是自动充电的，因此，不需要去电桩充电迈腾汽车在国内销售是非常火爆的，它的销售应该排在轿车前三名，销售榜，迈腾汽车设计外观大气，内饰豪华，配置丰富，安全性能好是深得大众喜爱的合资车型。

投资新建并竣工投运的经营性集中式充电站（含换电、无线充电等）。成都市将给予建设投资（不含土地费用）30%、最高500万元补贴。

第二类是个人消费者在本市购买、上牌新能源汽车后，在自用车位安装建设充电桩。成都市将给予每个充电桩600元一次性补贴。一辆车只享受一次补贴。

第三类是利用现有场地，投资新建充电桩群（充电桩数量不低于3个）并竣工投运的，也是享每个充电桩600元一次性补贴。