1.首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故。

2.按顺序要求，进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现象。

3.起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。

4.最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

高度40厘米，宽30厘米电箱。

充电桩盒子的尺寸不大，大概就像笔记本那么高，比较厚一点。般来说,7kw充电桩需要10平方米的电缆。如果是BV线,只需要2.5平米。充电桩的线束粗细是不能统一而论的,主要要由充电桩的蓄电能力以及线束在流通电力的时候所承受的。

ev线是铜芯多股软导体聚氯乙烯绝缘电缆,是单芯线,只有绝缘,没有护套

EV是英文Electricvehicle的缩写，电动汽车，涵盖了各种带电动特性的汽车。基本上配置了电动机的汽车都可以统称为EV。

evjv线缆执行国家标准。

evjV线（俗称喇叭线）是音响器材中专门用于功放与音箱连接的线材，由于音箱线传送的是功率信号，因此在它上面不应有太大的信号损失，这就在客观上要求音箱线具有极为优的导电性能优的导电性能要求线材要具备极传送能力。目前用来衡量这两点的主要技术指标是N值与导线股数。N值是反映音箱线在制作中所使用金属纯度高低的参数。

一般采用OFC无氧铜与镀锡铜/-易于区别。主要应用于各型扬声器、PA工程、家庭影院连接、公共空间广播系统。

适用于音箱喇叭链接线，用于传输低频音频铜丝和镀锡铜丝绞合；信号，适用于音响工程、会议室等应用范围。

产品特征：

1.导体使用多支裸铜丝或镀锡铜丝；

2.无色透明舒缓反应聚氯乙烯绝缘；

3.额定电压：Uo/U为300V/300V；

4.长期允许工作温度应不超过70℃；

5.外观晶莹透明；

6.适宜在-40℃---60℃条件下使用；

7.包装长度：100米/卷或按客户需求定做。

混动或家用电源安装充电桩使用4方（3kW）或6方（7kW）线缆就可以，如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。

简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短。

从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。

EVJV电缆可以做插座。

EVJV电缆音箱线是音响器材中专门用于功放与音箱连接的线材，由于音箱线传送的是功率信号，因此在它上面不应有太大的信号损失，这就在客观上要求音箱线具有极为的导电性能的导电性能要求线材要具备极传送能力。

根据其特点，是可以做插座的。

充电桩可以用25平方的线

单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。（2）三相充电桩（直流桩）15KW电流23A电缆4平方毫米，30KW电流46A电缆10平方毫米，60KW电流92A电缆25平方毫米，90KW电流120A电缆35平方毫米。