关于这个问题，比亚迪作为新能源汽车和充电设施制造商，可以向政府申请充电桩补贴。以下是比亚迪申请充电桩补贴的流程：

1.登录国家发改委网站，下载《新能源汽车充电设施推广应用财政补贴申请表》。

2.填写完整申请表，包括企业基本信息、充电桩型号、数量、所在地区等。

3.准备好申请材料，包括企业营业执照、产品认证证书、销售合同等。

4.将申请表和申请材料提交给当地发改委或能源局。

5.等待审核和审批结果。

6.如果申请获得批准，比亚迪可以获得相应的充电桩补贴。补贴金额根据充电桩类型、功率等因素而定。

西安充电桩的1w补贴申领流程：

1、补贴标准：对于在2023年1月1日至12月31日期间建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施给予1万元/根一次性建设及电费补贴。

2、需上传材料清单:

①建设申请:身份证正反面、行驶证首页副本全照自有车位证明材料、《分时共享和三年内不拆除承诺书》《建设申请表》、《已建桩证明》(申请通道开通前已建桩车主上传)

②验收申请:设备合格证、购车发票、《安全使用承诺书》、施工合同、施工前照片(人、车、桩一体不同角度三张)、施工后照片(人、车、桩一体不同角度三张)、《资料真实性承诺书》

③补贴申请:关系证明(申领人、车辆所有人、车位产权所有人不一致时提供)。

3、提交建设申请待审核通过后方才可以进行验收申请，提交验收申请同时可以提交补贴申请，请申请者如实填报各项信息

202有人领到了

2年2月8日，西安市推进新能源汽车公共充电基础设施建设工作专班召开会议，对2021年符合4家新能源汽车公(专)用充电基础设施投资企业和15家个人自用充电设施申领财政补贴进行了研究，同意上述企业及个人申领充电设施财政补贴

目前根据国家政策，2020年了个人购纯电动车补贴将完全取消。按照这一政策，各城市调整了对新能源整车的补贴额度，与之相对应的是，各大城市开始积极发展充电桩，加大对充电基础设施的补贴力度，各地方政府均新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。

具体来看，全国城市充电桩建设补贴政策大致可分为四

2022年国家充电桩政策

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

充电桩建设补贴政策

交流充电设施千瓦补贴上限300元。直流充电桩。

1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

小桔充电桩国家有补贴吗

1、对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

2、法律分析：单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

3、2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

4、在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

5、国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予个人安装充电桩不同程度的奖补政策。以当地实际补贴为主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

新能源充电桩土地政策补贴

未来可能会出台充电基础设施建设补贴政策，补贴比例预计最高可达40%，充电站建设补贴预计最高可达300万元。

对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

第八条市级平台应开展相关数据收集及分析工作，通过线上线下数据匹对分析等方式，进一步提高数据接入的真实性，为引导本市充电设施科学规划建设、推动本市电动汽车发展提供相关数据支撑。

关于充电设施建设补贴，深圳政策规定，只有单个运营商建设的充电桩总功率达到8000千瓦，才能申请补贴。根据充电设施装机功率，DC充电设备补贴600元/千瓦，交流充电设备补贴300元/千瓦，交流充电设备补贴200元/千瓦。

一、目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：

1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

补贴方式和标准为按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）200元/千瓦，交流充电设施100元/千瓦。

申请补贴资金需提供哪些材料？

1、备案或批复文件复印件并加盖公章（原件备查）；

2、申请人有效身份证复印件，申请单位组织机构代码证或营业执照复印件并加盖公章（原件备查）；

3、设备购置发票复印件并加盖公章（附注设备名称及编号等识别信息）；

4、充电基础设施输出功率技术文件及形象照片。