能通用的

普通特斯拉充电桩和其他充电桩通用，而特斯拉超级充电桩只适用于特斯拉车型。在中国销售的所有特斯拉车型均由特斯拉公司提供国标充电口适配器，可在任意充电桩为机动车充电。

是

充电桩都是通用的，只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。

汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。

充电桩都是通用的，只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。

电动汽车充电桩的技术条件①在充电桩没有与动力蓄电池建立连接时，充电桩经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电桩监控系统操作方式）。充电桩采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息

比亚迪吉利充电桩可以通用。

比亚迪充电桩标准:

按照国标，长期使用没有问题。

充电桩介绍:

其功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和住宅区的停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。充电桩的输入端直接连接交流电网，输出端配有充电插头，为电动车充电。一般充电桩提供常规充电和快速充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互界面上刷卡，进行充电方式、充电时间、费用数据打印等相应操作。充电桩的显示屏可以显示充电量、充电费用、充电时间等数据。

是通用的。因为宝马ix3使用的是标准的充电接口，即CCS2协议，它是一种可充电式电动汽车的标准接口之一，与其他品牌的电动汽车充电接口兼容。因此，宝马ix3充电桩是通用的，可以兼容其他品牌的可充电式电动汽车接口。此外，目前市面上的大部分充电桩都支持CCS2协议，所以宝马ix3车主在外出充电时也比较方便。

电动汽车充电桩，不一定通用的：

1、虽然我国早在2006年就颁布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB\/T20234-2006）；

2、但这个标准没有对充电接口的连接针数、物理尺寸和接口定义做任何规定；

3、只规定了电流为交流电，使用16安培、32安培、250安培和400安培的连接分类；

4、2011年，中国又推出了GB\/T20234-2011国家推荐性标准；

5、目前新建的充电设施已经按照国家标准制造和安装，原有的充电设施正逐步更新接口，以实现标准的统一，但这需要一个过程；