从成都到天水高速一路上有10个充电桩，分布在胶州杨思西路656号，西安上南路525号，保定隆昌路253号，山东德州路1232号，山东枣庄路2512号

截至2021年7月，能够统计到的成员单位总计上报公共类充电桩95.0万台，环比增加2.70万台，6月同比增长65.4%。其中直流充电桩38.3万台、交流充电桩56.7万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月，月均新增公共类充电桩约3.20万台。公共充电桩TOP10省市分别为广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北。TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.3%。其中，广东公共充电桩数量最多达14.7万台，上海、北京位居第二和第三，公共充电桩数量分别为9.1万台、8.8万台。

据特斯拉官方消息，特斯拉在全球的超级充电桩数量已达到45000个，而且还在增加。

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值得一提的是，特斯拉在2022年11月23日公布的数据显示，其达成了4万个超级充电桩的成就。也就是说，在不到5个月的时间内，特斯拉在全球新增了5000个超级充电桩，平均每个月增超1000个。

具体到国内，特斯拉在中国大陆已建成开放1500多座超级充电站，10000多个超级充电桩，700多座目的地充电站，1900多个目的地充电桩。

时至今日，充电桩的配备数量已经成了新能源车企竞争力的一部分。此前，有报道称，蔚来在今年定下了建1万根充电桩的激进目标。还有理想，伴随纯电车型即将推出，其基建布局也在加速，计划年内建设约300座超级快充站。

截至2021年3月，全国特斯拉充电站数量已经超过900个，充电桩数量超过6800个。特斯拉的充电桩数量在中国不断增加，特别是在一二线城市和旅游景点周边，充电桩的数量更是迅速增长。这主要是因为特斯拉在中国市场表现强劲，越来越多的消费者购买特斯拉电动车，因此需要更多的充电设施来满足市场需求。除了特斯拉，中国还有众多其他品牌的充电桩。截至2021年底，全国累计充电桩数量已经达到58万个，未来还会继续扩大。这些充电桩不仅为电动车提供了更好的充电服务，也为环保事业做出了贡献。

全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为134.1万台

特来电是青岛青岛特锐德电气股份有限公司旗下的品牌，特来电的充电桩的数量为15.7万台，位居全国第一，特来电成立之后其实一直处于亏损状态，因为充电桩行业只有形成规模之后才有盈利的可能，所以直到2018年特来电才开始盈利。

1、交流充电桩申请越来越难。2、因为电动汽车数量增加，需求量大。同时，充电桩选择的地点和供电能力也受到限制，由此，申请难度增加。3、随着电动汽车的普及，政府和企业应该加大对充电设施建设的投入力度，增加充电桩的数量和供电能力，以满足使用的需求。同时，应该建立更加合理的充电桩分布计划，加强充电桩的管理和监管，促进充电设施的公平合理利用。