1、砼灌注桩充盈系数理论上不得小于1,充盈系数是由实际灌注混凝土量/按桩外径计算的理论土量换算出来,因不同的成孔*会导致孔出现的偏差大于设计尺寸,且施工过程中可能会出现桩身侧壁裂缝、孔洞及塌孔等原因,均会导致实际灌入量大于理论计算量。
2、一般的黏土层用钻孔成孔时,混凝土充盈系数为1.1至1.15;用冲孔成孔时混凝土的充盈系数为1.2至1.25,如果是沙土层或者抛石层较厚的地质,混凝土的充盈系数钻孔时采用1.2至1.25,冲孔时1.3至1.35,含沙层越厚,混凝土充盈系数越大。
3、钻孔灌注桩的充盈系数不宜小于1.1,*理想的是在1.15左右,但是在砂土或者粉沙地层的充盈系数一般比较大,都在1.2左右,如果钻孔桩充盈系数小于1.0那么可以判定为废桩。
4、在实际施工过程中,成孔出现的偏差大于设计尺寸,以及由于施工过程中可能会出现桩身侧壁裂缝、孔洞及塌孔等原因,导致实际灌入量大于理论计算量。
这充盈系数与很多因素有关:
1、地层情况,软土系数大,硬土系数小
2、钻头的直径,在钻进过程中,钻头直径是会变小的,计算得来的系数相当也就减小了
3、钻杆的垂直度也将影响充盈系数,钻杆摆动较大,充盈系数也就相应增大的。
钻孔灌注的充盈系数一般为1.30。
充盈系数亦称超灌量(如按体积算只要1立方米混凝土就能灌满,现要灌1.25立方米混凝土才能灌满)
定额中各种灌注的材料用量中,均已包括了下列规定的充盈系数:打孔灌注混凝土桩为1.25;钻孔灌注混凝土桩为1.30;打孔灌注砂桩为1.30;打孔灌注砂石桩为1.30
一般指桩的横截面积之和与边桩外边缘所包围的场地面积之比。主要是限制布桩的密度,避免在软土中由打桩引起地面的隆起和对已打下的桩发生侧向偏位的不良后果发生。穿越饱和土,布桩系数一般不大于5%,非饱和土不大于6%。
家用充电桩需要2相电
一般情况下来说,家用汽车充电桩需要2.5平方的线,最好是铜线,安全系数高点。充电线几平方指的是电线的横截面积,2.5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。
系7画,所以布桩系数7合适。
钻孔灌注桩的充盈系数不宜小于1.1,最理想的是在1.15左右,但是在砂土或者粉沙地层的充盈系数一般比较大,都在1.2左右,如果钻孔桩充盈系数小于1.0那么可以判定为废桩。
充盈系数一般用于桩基工程的灌注桩浇灌混凝土,是判断桩基工程的一个质量指标。灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩外径计算的理论方量之比(V实/V理论)。
1.充电设施技术条件应符合现行国家及行业相关技术标准,充电桩防护等级室内不低于IP32,室外不低于IP54;
2.新建建筑物配建停车场配建电动汽车充电基础设施计算负荷应纳入变压器总容量中;或在配电室预留专用变压器;充电设施250kW以上或变压器安装容量160kVA以上时设置专用变压器;
3.充电设施配电系统应符合下列要求:
a)中低压配电系统宜采用单母线、单母线分段或电缆电线接线,低压接地系统宜采用TN-S系统;
b)低压进出线开关、分段开关宜采用断路器。
c)低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能并具有接地保护功能。低压进线断路器宜设置分励脱扣装置;
d)非车载充电机、监控装置以及重要的用电设备宜采用放射式供电,交流充电桩可采用树干式供电或放射式供电,多台交流充电桩的电源接线应考虑供电电源的三相平衡;
e)向交流充电桩供电的电源侧低压断路器宜具有短路保护和过负荷保护,还应具有剩余电流保护功能,其剩余电流保护额定动作电流不大于30mA,动作时间不大于0.1s;多台充电设备不可共用一个带剩余电流保护功能的低压电器;
f)停车场多台7kW交流充电桩配电系数取值参见下表;多台30kW直流充电桩配电需要系数Kx取值宜为0.4~0.8;多台60kW直流充电桩配电需要系数Kx取值宜为0.2~0.7;
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