2022年国家充电桩政策

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

充电桩建设补贴政策

交流充电设施千瓦补贴上限300元。直流充电桩。

1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

小桔充电桩国家有补贴吗

1、对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

2、法律分析：单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

3、2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

4、在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

5、国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予个人安装充电桩不同程度的奖补政策。以当地实际补贴为主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

新能源充电桩土地政策补贴

未来可能会出台充电基础设施建设补贴政策，补贴比例预计最高可达40%，充电站建设补贴预计最高可达300万元。

对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

第八条市级平台应开展相关数据收集及分析工作，通过线上线下数据匹对分析等方式，进一步提高数据接入的真实性，为引导本市充电设施科学规划建设、推动本市电动汽车发展提供相关数据支撑。

关于充电设施建设补贴，深圳政策规定，只有单个运营商建设的充电桩总功率达到8000千瓦，才能申请补贴。根据充电设施装机功率，DC充电设备补贴600元/千瓦，交流充电设备补贴300元/千瓦，交流充电设备补贴200元/千瓦。

补贴方式和标准为按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）200元/千瓦，交流充电设施100元/千瓦。

申请补贴资金需提供哪些材料？

1、备案或批复文件复印件并加盖公章（原件备查）；

2、申请人有效身份证复印件，申请单位组织机构代码证或营业执照复印件并加盖公章（原件备查）；

3、设备购置发票复印件并加盖公章（附注设备名称及编号等识别信息）；

4、充电基础设施输出功率技术文件及形象照片。

深圳充电桩电费标准：目前的市场均价是小车。0.6到0.8元/度，大车1元到1.2元/度）。也就是说一台小型的电动车充满电的费用，按照电池的电量40KW来计算，进行大概在24-32元左右。要知道，以电池0.7元/度的充电费用来对车辆进行，仍然有很大的调整空间。

1.比亚迪宋plusdmi2023使用的充电桩功率为7.4kW。2.这是因为7.4kW是目前比较常见的家用充电桩功率，适用于家庭充电需求。3.此外，比亚迪宋plusdmi2023还支持快充功能，可以在特定的快充站进行快速充电，以满足长途出行的需求。

配

广汽埃安580送充电桩现在购买广汽的新能源汽车嗯就是要赠送家用充电桩的,只要车位可以满足安充电桩的条件,就可以直接安装,充电非常方便

迈腾混动版2022不需要装充电桩。

大众迈腾混动汽车是不需要充电的，他是本身带有充电机的，是自动充电的，因此，不需要去电桩充电迈腾汽车在国内销售是非常火爆的，它的销售应该排在轿车前三名，销售榜，迈腾汽车设计外观大气，内饰豪华，配置丰富，安全性能好是深得大众喜爱的合资车型。

规划目标：根据《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》到“十三五”末,全省建设充电站1970座,充电桩65625个。其中,公用充电站1533座,充电桩25730个;专用充电站437座,充电桩39895个。

补贴：对充电设施配套电网建设与改造项目,在用地保障、廊道通行、财政补贴等方面给予支持。(省国土资源厅,各市政府负责)

充电服务费：对向电网直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格(2020年前暂免收基本电费);对安装在居民社区的充电设施用电,执行居民用电价格中的合表用户电价;对安装在机关、企事业单位、社会公共停车场中的充电设施用电,执行“一般工商业及其他”类用电价格;充电设施经营企业可按充电度数向电动汽车用户收取充电服务费,收费标准由各市确定,但不得超过上限标准,服务费上限标准暂定为七座(不含)以上乘用车0.6元/度、七座(含)以下乘用车和环卫车1.6元/度。(省物价局负责)。