是一样的，按照我国关于电动汽车充电桩的管理相关规定，目前，我国对电动汽车充电桩做了统一的标准，使多种品牌的电动汽车都可以在充电桩进行充电。

所有国产电动车的充电接口都是国家统一的，理论上是都可以充的，不过不同的车，充电功率不一样，所以能不能充不是看牌子，是看充电功率，不过充电功率可以找充电桩厂商调整。

新能源车充电桩的价格是参差不齐的，如果是家用充电桩比较常见的功率就是7kW，价格大多在800-1200元之间。而如果充电站里面的充电桩，市面上比较常见的就是120kW的双枪充电桩，一部充电桩有两把充电枪，可以同时满足两辆车充电，价格在5万元左右。

充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电枪：是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。

电动自行车充电桩一般为插座形式，加以充电器使用，功率一般为50瓦到八百之间瓦为主。或者以小绿人电动车充电桩这样承担充电器功能，而且电动车充电口一般不统一，社会上以T型口为主，配以锂电的多种充电口形式。

电动汽车充电桩一般是以充电桩形式为主。，承担充电器功能，功率一般以交流充电为3.5千瓦或7千瓦。或以直流充电形式功率一般为30千瓦、60千瓦、120千瓦。一般情况下有两种充电口交流口为国标口统一使用，少量有欧标口，如之前特斯拉的充电桩。直流口一般统一。

1、车型问题，充电桩与充电汽车之间的通讯协议不匹配，目前充电桩只能充符合国标协议的纯电动车型，如果车主的电动车为非纯电动车或者通讯协议不符合国标协议，则会出现无法正常启动充电的情况；

2.、充电桩上报故障灯，充电桩启动自检过程异常导致无法启动充电；

3、充电桩与充电车之间的充电电压过高，欠压告警等问题也会造成无法启动充电的情况。

办法就是插拔多试几次，若不成功就只能换桩试，目前没有其他办法。

充电桩比直充好，因为充电桩的电压和电流比较稳定，对车辆的电池能够起到一个有效的保护。新能源汽车需要定时的给车辆充电，会配套生产和安置充电桩

先买车。一般订车需要等。先去供电所提交申请，通过后师傅会上门看现场，确定把电表安装在哪个位置。然后等大约半个月，供电部门会上门安装电表。

然后等车，车到后提车回来再向4S店申请安装充电桩，大约一周后师傅会上门安装充电桩。装好就可以用了。