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确认充电条件第1步也是最关键的1步,要先明确小区里是否有固定停车位,以及物业是否同意安装充电桩,简单来说,搞定了物业,就搞定了50%。

2.

申请供电方案在签订购车合同后,可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请,待供电公司给出供电方案答复之后,在有效期内去供电公司办理手续。

3.

安装施工供电方案确认后,就可以开展充电设施建设了,需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求,并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4.

申请验收充电桩施工完成后,可以向供电公司提出验收申请,验收合格后,就可由供电公司完成装表接电的工作了,接下来自然就可以充电了。需要注意的是,以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商,那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商,则可以省掉一部分费用。所以,在购买电动汽车的时候,就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设,为自己省时省力省钱。

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1、准备好车位证明（一般是车位产权证）、物业同意安装充电桩证明、购车合同、户口本、身份证到居住地所属电力公司营业厅申请充电桩报装；

2、到达营业厅之后，在柜台上填写申请表，随后连同上述材料一起提交给工作人员；

3、工作人员在收到材料后，会在约定时间内上门对安装地进行勘察，如果有合适的地方安装独立电表，那么工作人员就会在一周之内前来施工。建议大家i先和物业大好招呼，让物业选取最合适的地方进行电表安装。

比亚迪充电桩都是采用壁挂式充电桩，官方赠与的充电桩充电功率只有7KW，以比亚迪汉纯电版为例，从0%到100%充满需要11个小时左右，家用充电桩的充电时间是远不如快速充电桩的。

公共充电桩相当于一个大型的充电宝，都是为人提供充电。充电桩的类型有两种，一种是落地式，另一种是挂壁式，虽然类型不同，但是使用方法雷同。

每一个充电桩都附有相应的二维码，我们只需要在手机上扫码下载或者关注相应的公众号，然后把充电桩上的插头插到我们需要充电的电动车上就可以了，切记一定要把插头插紧，保证车已经充上电了，用手机扫码充电，等到充电完成之后，需要再次使用手机结束充电，最后支付充电费用。

没有充电桩也可以考虑，宋PLUSDM-i匮电油耗只是途观L综合油耗的68%。

这里先说一个选车技巧，如果你决定要选购一台插电混动车，建议首选丰田、本田和比亚迪（DM-i，非DM-p），因为哪怕不充电，这些车也真省油。

用宋PLUSDM-i的入门车和合资SUV途观L、昂科威的入门车做个对比，可以看到三款车车身尺寸相当的情况下，宋PLUSDM-i加速更快，只要8.5秒，即使不充电，省油优势也十分明显，4.4L/100km，是途观L的68%，昂科威的67%。

三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。

自7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。在规定中，新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每度1.6元。

其实，早在5月初，北京市就已经出台了增收充电服务费的规定。与上海不同的是，北京市的充电服务费与汽油价挂钩，最高不得超过北京市当日92号汽油价的15%。据记者调查，截至目前，国家电网还没有制定出关于充电服务费的明确标准，因此其铺设的公共充电桩还未开始收取充电服务费。

据悉，北京充电桩新规也在编制中，预计今年年底正式公布。根据规划，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区(位)预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位

根据上海市相关规定，小区充电桩的安装需符合以下条件：1.小区业主或物业单位须向当地城管部门申请设立充电桩；2.充电桩应与小区住户停车位相对应，不得影响公共安全和环境卫生；3.充电桩须安装在专门规划的停车场内，设有安全防护措施；4.确保充电设备及电线符合国家标准和行业规范，设有完善的安全保障措施。上海市制定这一规定是为了规范小区充电桩的安装，防范因私设充电桩所带来的电线交叉、电击事故等安全风险，同时保护公共安全、环境卫生和市容环境。除了上海市的规定，全国各个地区也都有不同的充电桩安装规定，建议在安装前了解当地相关规定，以避免违规操作，同时也更加保护个人和公共安全。