国家电网充电桩每度电价格不固定，会根据地区和时间不同而异。但是大部分地区的充电桩第一阶梯价格为1.2元/度，第二阶梯价格为1.5元/度。此外，部分地区还有特殊的价格政策，如两广地区的充电桩第一阶梯价格为1.1元/度。所以，具体价格需要在使用前查看该地区充电桩的电费标准。除此之外，还需要注意的是，充电桩的价格不仅仅取决于每度电的价格，也包括充电桩设备的租赁成本、维护成本等多项费用。因此，在选择充电桩时，除了价格因素，还需要考虑充电桩的使用效率、服务质量等多个因素。

充电桩充电时间不固定。因为充电桩的充电速度取决于多方面的因素，如充电桩的功率、电动车电池的类型和电量、充电电网的供电情况等等。如果是快充，充满电的时间会比较短，通常在半小时到一个小时左右；慢充则需要几个小时到十几个小时不等。需要根据不同的情况来选择不同的充电方式和时间。同时，还需注意掌握适当的充电量和周期，以保护电动车电池寿命和行驶里程的稳定性。

电费区别主要在于电费计算方式不同。

380V电费计算基于三相电计算，而220V电费计算基于单相电计算。由于380V电费计算方式更为复杂，因此其电费相对较高。此外，充电桩的使用时间、电量、电价等因素也会影响电费的计算。

因此，在选择充电桩时，需要根据实际需求和经济情况进行综合考虑，选用适合的充电桩类型。

只有部分城市才有电动汽车的充电桩。如西安就0.4元/千瓦时；北京的最新规定，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%；

上海在2020年前，电价暂定不超过1.6元/千瓦时；南京，标准暂定为1.44元/千瓦时；江西省，收费标准暂定为1.36/千瓦时。

小桔充电有超时会占用费

以北京为例，小桔充电的停车费用为全天9元/小时，充电费用为0.68元/度电至1.33元/度电，同时，小桔充电会收取超时占位费，在11时30分至16时30分的时段，充电后超过20分钟未挪车，会被收取每小时10元的占位费，封顶为20元。

如果是电动自行车的话，基本上每三天充一次电，一次充电投一元硬币，充五个小时，300分钟，基本上就是半个月在十元左右，如果是一个月的时间的话，基本上20块钱也够冲的了，上下也差不了多少，主要看自己本身电动车的耗电量，一般的基本20块钱一个月拿下

8个小时左右。

有些充电桩品牌可能需要10个小时左右，

家用电只有220V，这样算起来还算是可以的了！当然也会有些直流产品，但需要特定的环境去安装才有可能，对于很多车主家庭来说，直流的产品并不适合家用。

等到电池技术发展成熟，充电速度0到100控制在30分钟内，充电桩就会像加油站一样普遍，到那时满街都是新能源汽车，还愁没有充电桩使用，不存在的。