以下是几款比较受欢迎的特斯拉第三方充电桩：

1.声电科技SemaConnect：这是一款智能化的充电桩，适用于特斯拉和其他电动车品牌。该充电桩支持DC快充和AC慢充，并能通过移动应用程序进行远程监控和控制。

2.ChargePoint：该充电桩支持特斯拉和其他电动车品牌，可提供AC和DC充电。ChargePoint拥有全球最大的充电网络和移动应用，并提供充电桩周围的实时停车位和充电状态信息。

3.ClipperCreek：这是一款适用于特斯拉的高功率AC充电器，可提供从32A到80A电流的选项。ClipperCreek充电桩具有专业级安装和配件，提供的所有充电桩均支持特斯拉车型。

这些都是比较可靠的充电桩，可以根据自己的需求和预算进行选择。

特斯拉超级充电站高速没有，根据数据统计，自特斯拉2014年开始的中国销售以来，三年累计交付约2.12万台。特斯拉汽车的保有量与其他车型相差仍然较为明显，所以厂家也不能做到充电桩全面覆盖，那么高速上没有超充也就可以理解了。

特斯拉充电桩8000和5000是特斯拉公司推出的两种不同型号的充电桩，它们有以下区别：

功率输出：特斯拉充电桩8000的功率输出为8千瓦（kW），而特斯拉充电桩5000的功率输出为5千瓦（kW）。因此，8000型号的充电桩相比于5000型号的充电桩具有更高的充电速度和效率。

充电接口：特斯拉充电桩8000和5000都配备了特斯拉专用的充电接口，可以与特斯拉电动车进行充电。但是，具体的接口类型可能会因地区和版本而有所不同，建议在购买前与特斯拉官方或销售商确认兼容性。

外观设计：8000和5000型号的充电桩在外观设计上可能存在差异，具体的外观风格和尺寸可能会有所不同。你可以根据个人喜好和实际需求选择适合自己的款式。

其他功能：特斯拉充电桩8000和5000可能在其他功能上存在差异，如智能充电管理、远程监控、支付方式等。具体的功能可能会因型号和配置而有所不同，建议在购买前了解详细的产品说明和功能介绍。

总的来说，特斯拉充电桩8000相比于5000具有更高的功率输出和充电速度，适合那些需要更快充电的用户。但是，具体选择哪种型号的充电桩还需根据个人需求、预算和实际情况进行综合考虑。

如果你想建造特斯拉超级充电站，你需要遵循以下步骤：

1.选择地点：选择一个交通便利、方便驶入和驶出的地点，最好在高速公路或其他重要道路上。该站点的电力供应需要足够可靠，并且充电点之间的距离需要足够的空间，以便电动汽车能够轻松进入并停在其中。

2.建立联系：与特斯拉联系，并获得其充电站建设的许可证。特斯拉将会为你提供所有必需的资源，例如站点的规划、设计、建设和行业合规事项等。不过，需要注意的是，特斯拉不向第三方提供充电站许可证。

3.确认场地：特斯拉将会对你选择的场地进行审核，以确保它符合公司的标准。审核可能需要一些时间，因此需要耐心等待。

4.等待建设：特斯拉会负责充电站建设，由特斯拉或其承包商进行。其时间和成本将根据场地和周围环境的复杂性而定。

5.等待安装：特斯拉会在充电站建成后安装所需的充电器和其他设备。根据充电站的大小和需要，可能需要一段时间才能安装全部设备。

6.充电站投入运营：特斯拉将负责充电站的维护和运营。熟悉充电站的使用和规则，以确保其顺畅运营。

需要注意的是，建造特斯拉超级充电站需要大量的资源和资金，并且需要遵守特斯拉所需的标准和规则。因此，仅当你有足够的资源、财务、技能和经验时，才应该考虑建造特斯拉超充站。

目前，特斯拉超级充电站已覆盖全国140多个城市，共2200多个超级充电桩和2100多个目的地充电桩，在高速行驶的时候，只需要在车机上面点查找下一个超级充电站的具体位置，就能够看到距离最近的超级充电桩在哪里。

特斯拉超级充电桩从0电量至充满电最多只需2个小时，价格大概为2.16元/度。在一般停车区的公共充电桩，电费大概为1.2-1.8元/度。

如果找不到特斯拉的超级充电桩，国家电网的充电桩也能为特斯拉充电，只需要有转接头即可，此外像星星充电和特来电的充电桩也能为特斯拉充电。

很有必要

1、如果安装距离刚好是40米左右,建议可以考虑购买特斯拉官方充电桩。因为这个距离,第三方品牌算上安装费后,和官方充电桩价格差别不是很大。但是需要注意8千元是包含40米以内基础安装费用,如果打孔穿墙、地面开槽、安装立柱和保护箱等,都需要再增加安装费。

2、很多人把安装充电桩想象的很难,其实非常简单,就相当于家里购置了一个电器而已,安装难度和安装个热水器没有多大差别。如果安装距离比较近,其实自己就可以安装,或者找电工师傅安装。

3、其实安装充电桩是个体力活,最麻烦的就是布线了。有的时候甚至还需要穿墙打孔,挖槽开路。如果布线距离比较长,或者布线比较麻烦,比如布线长度要100米,特斯拉官方充电桩是超过40米,按照70元一米收费,那么基础安装费用要收60*70=4200元,再加上8千元的充电桩,总共费用需要12200元。这种情况下,建议购买第三方充电桩,然后找他们的合作安装师傅,这样算下来会比较划算。

高速服务区有特斯拉充电桩，只是数量不太多。同时，为了解决部分车主在高速公路上的补能补能需求，特斯拉会在部分高速路出口的1-2公里范围内建设超级充电站，也是在合理化投入产出比吧。

同时，目前绝大部分高速公路上的充电站基本都是国家电网的，主要还是国家电网掌握了这部分充电资源。当然，特斯拉也可以用第三方充电桩充电。